2023绿色重卡产业大会暨新能源重卡运营商大会在苏州举行

12月23日，由电车资源主办，江苏省汽车行业协会、成都新能源汽车产业推广应用促进会协办，江苏电投易充新能源科技有限公司支持的“2023绿色重卡产业大会暨新能源重卡运营商大会”在苏州隆重举行。同期举行“2023绿色城配&绿色重卡年度颁奖盛典”。300余位新能源重卡行业专家、精英人士出席本次大会，包括主机厂、充换电运营企业、充换电设备企业、核心零部件企业、运营商和金融机构的知名代表。大会纵论行业发展态势、探索新能源重卡行业前行方向、分享新能源重卡生态运营经验，共商行业发展新机遇、新趋势、新格局。

“2023绿色重卡产业大会暨新能源重卡运营商大会”由博睿斯数字能源（深圳）有限公司场景总经理詹华彦主持。

中国汽车技术研究中心标准院高级技术总监刘桂彬发表了题为“电动商用车充换电标准的思考”的主题演讲。他从电动汽车标准、充电标准体系、商用车换电标准体系等方面来强调标准对电动汽车安全应用的重要作用。他指出，充电仍是中重型商用电动汽车最常用的补能方式，充电功率不足进一步制约了中重型商用电动汽车的规模化应用，目前正在研究适用于中重型纯电动商用车的兆瓦超充标准。此外，行业对动力电池提出更高要求，电池产品的规格尺寸标准化亟待升级。他建议制定并形成以安全性、互换性、使用性为研究内容的换电标准体系，最终实现车辆、电池与换电站三者之间的互容。

中汽中心首席专家、中汽政研副主任方海峰预言了绿色重卡发展态势并提出发展建议。他强调中重卡多种能源路线将长期并存发展，低碳化成为长期发展方向。柴油占比逐年下降，天然气小幅增长并趋向平稳，换电重卡发展长期向好。预计电动化重卡2025年突破10万辆，2030年达到20万辆；纯电动仍是新能源重卡主流技术路线，氢燃料重卡借助示范城市群试点实现快速应用。他指出，换电、燃料电池等技术路线更加适合中远途重载货运需求，如今换电模式已在新能源重卡中展现较好的经济性，FCEV随着技术发展也将具有更大潜力，FCEV车型2035年优势逐渐显现。他表示，重卡电动化在市场、技术、成本、使用、运营效率和基础设施等方面依然存在问题，但重卡电动化是大势所趋。

 中国汽车工业协会充换电分会副秘书长仝宗旗深剖了中国电动汽车换电产业生态发展现状。他表示，在政策推动下，换电车、换电站均保持增长态势，换电重卡产销两旺。重卡换电技术已经成熟，多技术并行推动换电重卡发展。重卡换电广泛应用于“高频”“重载”场景，并不断扩展运营场景。他表示，重卡换电标准面临换电方式，锁止技术不统一，电池标准不统一，换电站建设费用高、选址难，换电车型销量占比低等问题，呼吁鼓励换电建设，加速推进换电标准化，鼓励换电站、电网、电动汽车双向互动发展，加强电池全生命周期数据监管，打造数据共享平台等，推动换电重卡发展。

中国电动重卡换电产业促进联盟秘书长李立国分析了重卡换电互通互换干线网络建设趋势，强调中长途干线是换电优势场景，2024年将成为干线换电网络建设的元年。

江苏省汽车行业协会副理事长李鑫发表了题为“从商用车换电演变历程看重卡换电可持续发展” 的主题演讲，强调在双碳战略驱动下，商用车重心向重卡转变，换电重卡有足够的增量空间；整车运输由短中途、单一场景向中长途、多场景发展。他还详细介绍了重卡换电的“江苏模式”。

企业代表上海启源芯动力科技有限公司副总经理王若蒙、博睿斯数字能源（深圳）有限公司总裁常卫、三一重卡电动化营销公司总经理科桦、宇通商用车有限公司产品总监范晓严、海通恒信国际融资租赁股份有限公司恒运子公司副总经理徐艳、云南中闽物流科技有限公司总经理李小龙、中国公路车辆机械有限公司智慧出行首席营销官石胜乾、江苏电投易充新能源科技有限公司总经理胡春凡、绿动未来能源有限公司运营管理部主任张建华、上海玖行能源科技有限公司华东大区总经理高凯、狮桥融资租赁（中国）有限公司重卡事业部副总经理冯志涛、重庆昶阅供应链管理集团有限公司运营总监陶锦桦、唐山市中嵘供应链管理有限公司副总经理付浩分别发表了主题演讲。

嘉宾演讲环节结束后，三一重卡电动化营销公司总经理科桦，重庆三峡绿动能源有限公司常务副总经理许犇，博睿斯数字能源（深圳）有限公司总裁常卫，好运开泰（北京）新能源科技有限公司董事长尚剑波，中国公路车辆机械有限公司智慧出行首席营销官石胜乾，海通恒信国际融资租赁股份有限公司恒运子公司副总经理徐艳等六位新能源重卡生态链专家参加了由詹华彦主持、以“硬核时代：新能源重卡的运营之道”为主题的对话沙龙。嘉宾一致看好新能源重卡前景，提出了全行业协同发展的建议和期望。

会议期间，由电车资源、电投易充发起的“全球重卡换电互通互换产业联盟”正式启动，致力于推动全球重卡换电产业纵深发展。

业内人士指出，在政策和市场的双重驱动下，以绿色、环保、低碳、零排放、智能技术为核心的新能源重卡正高速发展，其渗透率稳步提升，商业模式不断创新，重卡新能源化已成必然趋势。更多资本、企业和相关机构将加入新能源重卡赛道，共同推动行业高质量发展。

（来源：据“电车资源”官网编辑整理）