贺登才：创新驱动，加快物流数字化转型发展

创新驱动，加快物流数字化转型发展

——在“数字物流（长治）高峰论坛”的致辞

中国物流与采购联合会副会长 贺登才

二О二三年五月九日

很高兴在这生机勃发的初夏时节与大家相聚在上党老区。昨天，我们参加了“长治市推进现代物流业发展工作会议”，今天在这里探讨数字物流的话题，充分显示了长治市推进现代物流融合创新发展的决心和举措。首先，我代表中国物流与采购联合会对数字物流（长治）高峰论坛顺利召开表示热烈祝贺！对在座各位各有关方面领导对中物联工作的支持表示衷心的感谢！

习近平总书记指出，“要加快建设数字中国，构建以数据为关键要素的数字经济，推动实体经济和数字经济融合发展。”数字物流是数字经济发展的“先行区”，也是现代物流与现代化产业融合发展的“主战场”。仅从网络货运市场来看，2022 年全国共有 2537家网络货运企业，整合社会零散运力 594.3 万辆、驾驶员 522.4 万人，全年上传运单达 9401.2 万单，整体市场规模约为 7000 亿元。在更大范围和更宽领域，比如多式联运、数字仓库、智慧园区、共同配送等物流业各环节，广泛采用数字物流技术，有效促进了全行业提质增效降本。数字物流已成为物流业数字化转型、智慧化升级、网络化发展的重要抓手，推动物流运作模式发生了翻天覆地的变化。

发展“数字物流”是世界潮流、国家战略、行业趋势，也是新生事物、重大课题。借此机会，我提出十个方面十分困惑的突出问题，请教大家。

第一，什么是数字物流，数字物流与物流信息化、智能化是什么关系，三者之间的联系与区别有哪些，各自发挥什么作用？

第二，数字物流也可以说是数据物流，在数字经济时代，为什么说数据将成为继土地、能源之后最重要的生产资料？

第三，什么是“物流产业数字化”，标准是什么，实现途径有哪些？

第四，数字物流与网络经济、供应链是什么关系，如何通过数字物流推动网络经济发展，供应链创新应用？

第五，怎样通过数字物流赋能制造强国、交通强国、美丽中国、乡村振兴、区域协调发展和高水平对外开放等国家重大战略，助力中国式现代化建设？

第六，数字物流在打造“供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系”，推动现代物流高质量发展中能够发挥怎样的作用，怎样发挥作用？

第七，发展数字物流推动国家物流枢纽建设，能否通过数字物流、建设物流枢纽，使内陆地区资源型城市融入全国统一大市场，进而走出国门、连通世界？

第八，如何全面、准确、完整贯彻新发展理念，促进物流信息互联互通、推动物流资源协同共享利用，打造“数字驱动、协同共享”的智慧物流新生态？

第九，怎样界定政府与市场的职能边界，需要怎样的制度政策环境，如何保障有效市场和有为政府顺畅运行？

第十，发展数字物流需要什么样的人才，如何培养、使用、吸引、留住数字物流人才？

以上是本人十分困惑的十个问题，难免以偏概全。相信大家也都有许许多多的问题，一次论坛也不可能找到所有问题的全部答案。但这次专题论坛有可能是我们山西省内的首次创举，也是我今年以来走过许多地市参加的第一个数字物流专题论坛。相信本次论坛产生的成果必将对长治市、山西省以至于全国物流行业产生重大影响。中物联作为行业社团组织，将一如既往参与支持推动数字物流发展。

最后，献上一首小诗，预祝数字物流（长治）高峰论坛圆满成功！初夏时节满生机，山西长治开新局。太行精神做底色，数字物流显神威！