2021年福建省物流业大事记
2021年福建省物流业大事记
编者按：2021年是中国共产党成立一百周年，我们沉着应对百年变局和世纪疫情，构建新发展格局迈出新步伐，高质量发展取得新成效，实现了“十四五”良好开局。过去的一年，在福建省委、省政府的正确领导下，我省物流业继续贯彻新发展理念，全省物流业实现平稳健康发展。
以下为2021年度福建省物流业重要、重大的新闻经福建省物流协会秘书处收集、整理，形成“2021年福建省物流业大事记”。
1月
“新豪江6”轮顺利靠泊海沧港区国际货柜码头3#泊位，船上装载的苯二甲酸（PTA）在口岸联检单位的监管下顺利完成出口复进口的各项手续，标志着厦门港以水运方式开展的“保税一日游”业务成功落地。“保税一日游”业务是出口复进口业务的俗称，根据保税物流园区的“入区退税”政策，以“先出口、再进口”的方式，解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题，通关极为便捷。
1月7日
厦航MF8673航班从泉州晋江国际机场起飞，前往马来西亚沙巴州首府哥打基纳巴卢。至此，厦门航空在泉州晋江国际机场已顺利执行“客改货”航班100架次，承运出口货物近千吨。
1月8日
福州-菲律宾定期国际全货运航线开通仪式在福州机场举行。福州-菲律宾定期国际全货运航线由福建盛乾科技有限公司运营（中州航空执飞）。该货运国际航班开通和常态化运营，标志着省商务厅牵线搭桥的互联互通项目顺利落地，结束了省会福州与菲律宾马尼拉无定期国际全货运航班的历史，进一步加强了我省与海丝沿线国家互联互通，完善了我省“丝路飞翔”的空中布局，在RCEP与中国-东盟自由贸易协定叠加效应下，也将进一步促进福建与菲律宾经贸合作与交流。
1月11日
2021年福建省交通运输工作会议召开。“十四五”期间，我省交通运输系统将实施“一二三四五”行动，建设高速公路超1000公里，实现集装箱年吞吐量突破2000万标箱，新改建普通国省干线近3000公里，打造4个千亿级交通产业集群，完成公路水路投资5000亿元。
1月14日
2021年全省工业和信息化工作视频会议在福州召开。会前，省委书记尹力、省长王宁、常务副省长赵龙分别对全省工信工作作出批示，充分肯定去年全省工信系统保障医疗物资生产、促进企业增产增效、推进产业转型升级等方面取得的工作成效。会议传达了省领导批示精神，通报了受省部级表彰的抗疫先进单位、先进个人，福州、厦门、泉州、长汀县工信部门作了经验交流，省工信厅党组书记、厅长翁玉耀作工作报告，总结2020年及“十三五”全省工业和信息化工作，部署“十四五”及2021年任务。
1月15日
福建省人民政府印发《福建省沿海港口布局规划（2020—2035年）》。根据规划，到2025年，全省沿海港口吞吐量将达到6.8亿吨，建成4个亿吨级大港，形成功能分工合理、空间布局优化、保障能力充分、具有比较优势的现代化港口群；到2035年，全省沿海港口吞吐量达到8.8亿吨，厦门港吞吐量突破3亿吨，集装箱突破2000万标箱。
1月20日
福建省发展和改革委员会印发《推进全省现代物流体系建设的若干措施》。将加快推进我省现代物流体系建设，积极服务并深度融入新发展格局。
1月21日
为优化“丝路海运”航线网络布局，加强“丝路海运”发展专项资金管理，福建省财政厅、交通运输厅、发改委联合制定了《福建省“丝路海运”港航发展专项资金管理暂行办法》，省级财政设立专项资金，每年2亿元连续三年对“丝路海运”港航发展给予支持。
1月21日
武夷山陆地港内，首趟国际货运班列顺利开行。武夷山国际货运班列主要开行中亚和中欧国际线路，是继厦门班列之后的福建第二条通往“一带一路”沿线国家的国际物流通道。
2月
2月3日
泉州石湖港保税物流中心(B型)顺利通过现场验收，将为当地鞋服纺织、建材家居、食品饮料、工艺美术等多个千亿产业集群提供新型国际业务服务支撑。
2月8日
为全面掌握行业规模、结构，及时监测分析现代物流业的发展和运行状况，为各级政府部门制定现代物流业发展政策和战略规划、加强宏观调控提供依据。经商省统计局，省工信厅发布《关于进一步加强现代物流业运行分析工作的通知》（闽工信函服务〔2021〕67号），从五个方面进一步加强我省现代物流业运行分析工作。2021年全省物流统计核算和物流业景气指数调查具体工作委托省物流协会承办。
2月8日
福州市公布了第五届福州市政府质量奖获奖名单。全市共有5家企业获奖，盛辉物流集团有限公司榜上有名。这是商贸服务列入福州市政府质量奖申报类别后的首家获评企业，也是福州市民营物流行业的首个质量奖。
2月12日
省政府副省长郭宁宁到福建港口集团走访慰问，向坚守岗位的国企一线员工、外地留闽员工致以诚挚的问候和新春的祝福。郭宁宁表示，过去一年，在省委省政府的带领下，福建港口集团等省属企业团结奋战、拼搏奉献，战疫情、稳企业、保就业、促发展、惠民生，为做好“六稳”工作、落实“六保”任务作出了重要贡献。同时，全省港口资源整合、集约化运营在去年取得了关键性的突破，全省港口运营能力和经营效益稳步提升，整合工作初见成效。她强调，全省国有企业要再接再励，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，积极服务并深度融入国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，加快创新、深化改革、推动转型升级，为全方位推动高质量发展超越再立新功。
2月21日
时任省委常委、厦门市委书记赵龙（现省委副书记，代省长）先后前往远海码头、厦门国际航运科创中心，调研港口高质量发展工作。
2月24日
福建省交通运输厅党组成员、副厅长雷文忠带领厅机关财务、安监、运输等部门负责人以及省港航事业发展中心、福州、湄洲湾、泉州港口发展中心党委书记、主任一行到福建港口集团调研。调研组一行参观了物流信息（应急指挥）中心，了解集团各业务版块日常经营调度情况，随后双方就港口发展建设相关问题进行座谈交流。
2月24日
福建港口集团与福建海事局战略合作协议签约仪式在福建港口集团总部举行。福建港口集团党委委员、副总经理陈乐章与福建海事局党组成员、副局长宋剑华分别代表双方签署了《战略合作协议》。双方将以此次合作协议签署为契机，进一步精诚合作，完善机制、提升水平，在加快推进“海丝”核心区建设和“丝路海运”创新工程实践中，共同筑牢安全发展的坚实基础，发动港口高质量发展的强劲引擎，全面提高福建省港口航运的整体竞争力，共同在推动“海上福建”建设，服务“双循环”新发展格局中发挥出更大的作用。
2月24日
厦门市人民政府办公厅印发《厦门港口型国家物流枢纽建设实施方案》。方案明确了重点任务和实施路径。到2025年，厦门要建成高水平的港口型国家物流枢纽，同时，畅通海、公、空、铁立体贸易大通道，构建高质量的综合性国家物流枢纽。
2月26日
福建漳州港口有限公司与漳州市古雷开发区在漳州宾馆正式签署《厦门港古雷港区古雷作业区南3号30万吨原油码头及液体化工罐区》投资项目，该项目总投资人民币30亿元，拟建规模为全省最大原油码头1座，靠泊能力为30万吨（兼靠45万吨）级油品泊位；建设罐容120万立方米以及相应配套设施，该项目是古雷石化园区配套公共码头，项目建成后将大大改善石化园区港口环境，有力助推漳州大工业、古雷石化大产业快速发展。
3月
3月2日
中通快递闽中（连江）智能快递电商产业项目正式开工。该项目是我省交通运输现代服务业快递服务类重点项目之一。主要为连江渔业加工企业、水产养殖户、宏东交易市场商户以及京东、菜鸟、唯品会、顺丰等电商产业提供冷链仓储物流服务，将进一步带动全省冷链产业发展。
3月3日
福建省交通厅总工程师寇军、福建省港航事业发展中心主任张子闽、福建省福州港口发展中心主任徐伦焕等相关领导莅临江阴港区6＃、7＃泊位进行工程调研。调研组听取了6#、7#泊位工程的进展情况、以及存在问题的详细汇报，对推动6#、7#泊位工程的进展等问题做出重要指示，并表示6#、7#泊位工程作为省重点项目，要充分认识推进工程建设的必要性和紧迫性，在保障施工安全和质量的前提下全面推进工程进度。
3月3日
由厦门至邵武的海铁联运进口集装箱成功运抵邵武储运公司，再经福州外代、八方物流邵武公司的精心组织，货物到站卸车后被迅速配送至工厂。标志着厦门港-邵武储运专用线外贸海铁联运线路正式开通。
3月4日
建宁县人民政府与福建蒲公英供应链管理有限公司就冷链物流总部经济项目正式签约，副县长李样生与福建蒲公英供应链管理有限公司总经理曹昱代表双方签订合作意向书，县交通运输局和相关负责人参加签约仪式。该项目的成功签约将有利于加快建宁县物流业转型升级，培育壮大优势产业，大大提升果蔬、鱼肉类等生鲜产品的冷藏运输效率，加速推进交通现代服务业发展。
3月4日
三大船公司合作共舱新航线在泉州港顺利首航。“昌盛集7”轮首航顺利靠泊石湖作业区，标志着上海泛亚航运、安通以及信风海运三方联合打造的“FAX 1”合作航线组中的“华北-东南航线”在泉州港正式上线。
3月10日
福建省商务厅黄娜恩副厅长一行莅临晋江陆地港集团调研，晋江市政府有关领导陪同调研。调研组一行实地参观了陆地港港区、泉州国际快件监管中心、泉州国际邮件互换局（兼交换站）等地，听取了晋江陆地港保税物流、国际快件、跨境电商等业务的运营模式和业务开展的汇报，对陆地港去年克服疫情影响，拓展的东南亚国际货运包机、进口原材料供应链服务等亮眼成绩，黄娜恩副厅长给予了高度的评价。
3月10-12日
山西省政协党组成员、副主席张瑞鹏率学习考察组在福建省市政协的领导陪同下分别到福建港口集团、盛辉物流集团、福建陆地港集团、安踏物流信息科技有限公司、厦门象屿集团及建发物流集团调研考察。调研组主要围绕“推动现代物流高质量发展”主题与各企业负责人座谈。
3月16日
福建港口集团党委书记、董事长李兴湖带队到福州物流城及福州港务集团所属福港罗源湾开展“再学习、再调研、再落实”专题调研，福州港务集团党委书记、董事长陈剑钟等参加调研。李兴湖强调，罗源湾作为福州港实施“南集北散”发展战略的主要港口，福州港罗源湾码头公司要提振发展信心，用足用好优势资源，提升完善港口功能，找准发展潜力、发展机遇和发展空间，努力实现更高质量发展；要加快码头配套设施建设，强化产业支撑，提升产业规模，加快港区转型升级；要积极探索发展适应时代发展、具有自身特色、可持续发展的新模式，服务好地方经济发展。
3月16日
翔福物流园跨境电商邮快件监管中心启用。在省市区政府、海关及相关国企等多部门的支持下，翔福物流设立了翔福跨境电商监管中心，并举行跨境电商业务启动仪式。该中心的设立标志着以翔福物流园为基地的跨境电商综合集散枢纽已经具备综合监管功能。省内外跨境电商企业可在翔福以商业快件，邮件方式完成跨境零售出口，同时也可利用翔福保税物流中心以1210保税进口方式引进境外的跨境电商产品。启用后对畅通福州市外贸企业物流渠道、稳定国内国际供应链、方便企业开展贸易往来等方面具有重大意义。
3月17日
天津港集团党委书记、董事长褚斌一行到访福建港口集团，与福建港口集团党委书记、董事长李兴湖，集团党委副书记、副董事长、总经理陈志平进行座谈交流。双方希望未来深化两港合作，进一步加强业务合作，共谋发展，共同服务好国内国际“双循环”。
3月18日
泉州港石狮航运中心项目开工建设。项目建成后，将为港区物流企业提供“一站式”便捷服务，提高通关效率，推动泉州港口物流企业集约化发展。通过采取贸易服务前置等措施，降低物流企业成本，优化营商环境，提升港口综合经济效益，做大做强泉州港口物流经济。
3月19日
“南昌-厦门-胡志明丝路班列”从南昌向塘站缓缓出发并驶往厦门，将在厦门海天码头承接海丰国际新开行的CVS2胡志明航线，前往越南胡志明港。此次班列的开行，对于提高货物运输时效，促进陆海内外联动、福建港口高质量发展具有重要意义，标志着“丝路海运”加速拓展腹地货源再上新台阶！
3月22日
中国物流与采购联合会对外发布了第31批次A级物流企业的通告。福建省第31批A级物流企业综合评估工作中，新增A级物流企业18家、升级A级物流企业3家（含厦门）。其中通过5A级企业2家，4A级企业1家，3A级企业13家,2A级企业5家。至第31批（2021年3月22日）止，福建省A级物流企业保有量为424家（含厦门），其中5A级企业16家；4A级企业96家；3A级企业275家；2A级企业35家；1A级企业2家；A级物流企业各地区分布情况为：福州64家；厦门109家；泉州105家；莆田18家；漳州27家；龙岩32家；三明36家；南平20家；宁德11家，平潭2家。
3月23日
象屿东南智慧供应链产业园在厦门马銮湾新城正式动工建设。厦门市政府副秘书长周桂良，厦门市交通运输局副局长、马銮湾新城片区指挥部常务副总指挥黄锦城，象屿集团党委副书记、总裁陈方，海沧区副区长、马銮湾新城片区指挥部常驻副总指挥江庆生出席见证，象屿集团副总裁林俊杰主持仪式。
3月24日
福建省商务厅在福州举行福建省综合保税区建设情况新闻通气会。刘德培副厅长向媒体通报了我省综合保税区整合优化和统筹发展工作情况。今年2月8日和3月6日，海关总署先后批复确认福州综合保税区和厦门象屿综合保税区验收合格，同意封闭监管、开关运作。截至目前，我省完成整合优化的4个综合保税区已有2个通过验收正式投入运营。我省是全国最早创办综合保税区的省份之一，呈现三个特点：建设起步早、政策效应强、发展绩效好。
3月26日
厦门港海润集装箱码头全智能化改造工程首批设备联调仪式在海沧港区4号泊位举行，标志着海润码头全智能化改造工程取得阶段性重要进展。与新建全自动化码头相比，海润码头全智能化改造具有投资小、见效快、建设周期短，既因地制宜又可复制推广，为传统集装箱码头升级改造提供了智能化解决方案。本次改造还将已建成的全国首创的集装箱智慧物流平台与智能化改造相融合，动态汇集处理社会物流信息，形成业务预判和预规划，与港口生产系统、资源规划系统同步，构建智能化的全物流链体系。
3月27日
宁德市物流协会在宁德福安召开会员大会。大会通过选举产生了第二届宁德市物流行业协会新任会长、副会长、监事、秘书长。郭宇同志当选为会长，罗巧华、曾耀同志当选为副会长，姚远方同志为秘书长。
3月30日
由福建省工业和信息化厅主办，福建省中小企业服务中心、三明市工业和信息化局、永安市人民政府承办，福建省物流协会、福建省汽车工业行业协会、永安市工业和信息化局、三明埔岭汽车工业园区管委会协办的2021年福建省“惠企政策进百园入万企”走进三明活动在永安市举办，积极推动惠企政策有效落地，促进我省汽车产业链上下游企业紧密合作。
3月31日
德邦快递福建总部暨厦门智慧物流产业园在厦门马銮湾新城正式开工建设。项目将打造德邦物流在全国最大的单体仓储库房。该项目建成后将成为德邦快递福建总部基地和集智能分拣中心、结算中心、科技研发为一体的综合性物流园区。项目计划2022年建成达产。
4月
4月1日
宁德陆港集装箱多式联运开通搭建“公海铁”物流大平台。伴随着穿透长空的火车鸣笛声，一列满载着30车共60个集装箱1300吨焦炭的货物列车，经过宁德汽车基地铁路专用线缓缓驶入宁德陆港物流园，标志着宁德交投集团与中铁特货公司联手打造的宁德陆港多式联运项目正式启动。该项目打通了衔接“一江两湖”（江西、湖南、湖北）腹地的铁路物流大通道，搭建起“公转铁”“海转铁”的物流大平台，为推进宁德市构建绿色物流格局迈出了重要一步。
4月6日
《泉州市人民政府关于修改<泉州市人民政府关于进一步促进水路运输业发展的实施意见>的通知》正式印发。根据该文件精神，2017年起实施并于2020年12月31日到期的水运业扶持政策有效期，将延续至2023年的12月31日，有关政策条款还结合行业发展实际进行了适当修改。延续该政策，目的主要是继续促进泉州水路运输企业加快转型升级，带动整个产业链发展，进一步服务实体经济。新修改的政策以2020年12月31日企业运力情况为基数，从鼓励企业新增运力、促进企业规模发展以及实施船舶贷款贴息、加大信贷支持力度等方面鼓励水路运输业高质量发展。
4月8日
2021年“丝路海运”春季推介会在厦门举行，来自港口、航商、货主、物流企业、高校和联盟成员等领域的200多位境内外嘉宾参加会议。此次推介会上还发布了2条广西北部湾港“丝路海运”新命名航线，至此，全国已有5个港口发布“丝路海运”命名航线。这些命名航线将承载丝路文化，以更高的服务质量，提升中国与“一带一路”沿线国家和地区的经贸交流。
4月13日
福建省现代物流运行分析统计培训在福州举行。此举是为贯彻落实《福建省工业和信息化厅关于组织实施社会物流统计核算与报表制度的通知》（闽工信函服务〔2021〕125号）精神，进一步提高物流统计及运行分析质量，省工信厅举办的全省现代物流运行分析统计培训，培训采取线上+线下相结合方式，主会场设在福建省中小企业服务中心会议室。省工信厅生产服务业处处长许镇波、二级调研员林平，省物流协会常务副会长高仁杰、秘书处负责人林福春以及省统计局、发改委、交通运输厅、商务厅、邮政管理局，南昌铁路局，民航福建监管局，福州市商务局，福州市工信局以及部分物流企业、工业企业、批发零售企业代表在主会场参加培训，同时在各设区市中小企业服务中心设分会场，并组织当地纳入调查企业代表参加，另外培训全程还采取视频直播的方式，让部分无法到场参会的企业观看在线直播。据统计，此次线上、线下培训吸引全省200多家企业300余人参加，培训由生产服务业处二级调研员林平主持。
4月19日
厦门市人民政府办公厅印发《加快境外航空货运高质量发展若干措施》的通知。措施自2021年1月1日起执行，有效期至2023年12月31日。
4月21日
中欧（厦门）班列开出首趟防疫物资出口专列。一列满载新型冠状病毒（COVID-19）抗原自测试剂盒的中欧班列，由福建自贸试验区厦门片区海沧园区驶出，前往德国杜伊斯堡。这是中欧班列（厦门）作为“特殊外交官”再出发，支持全球防疫抗疫。本次专列货主为厦门本土企业——厦门宝太生物科技有限公司，共运载41柜4.7万件物品，累计货值超4500万美元。
4月22日
泉州物流与供应链协会第二届第一次会员大会暨换届大会召开。经理（监）事会推选，由福建省狮鑫物流集团有限公司董事长王辉萌担任泉州物流与供应链协会会长，泉州网物城物流科技有限公司总经理肖舒平担任秘书长，百琪物流科技有限公司总经理谢金亦担任监事长。
4月26日
福建省委常委、福州市委书记林宝金，福州市市长尤猛军与来榕参加第四届数字中国建设峰会暨首届中国（福州）国际数字产品博览会的国家邮政局副局长刘君座谈，就加快建设快递大数据东南研究院进行深入交流。
4月28日
海陆马士基“海陆明城”轮在福州江阴港区顺利靠泊，江阴港区再添“海丝”新航线。至此，福州港“海丝”航线已达10条。该航线途经吉大港-富通港-帕西古当-丹戎帕拉帕斯-福州-宁波-上海-高雄-丹戎帕拉帕斯-巴生-吉大港。福州港是该航线在国内挂靠的第一个口岸，进口航程快，可在较短的时间内将东南亚地区的冷冻品、水产品及资源类产品快捷地运抵国内。同时，该航线的开通也有助于进口空箱调拨，可缓解福州市场目前的用箱压力，有力提升了福州港江阴港区干线的服务能力和竞争力。
4月30日
安踏集团一体化物流产业园二期项目—FILA智能物流中心开工。奠基仪式在晋江市陈埭镇举行，这标志着安踏集团迈向智能物流时代的重要一步。据悉，该项目致力于打造中国鞋服行业自动化立体仓的标杆，建成后将全面提升安踏集团物流自动化和智能化水平及服务能力，全面支持FILA等品牌零售业务的快速发展，加速实现全渠道零售物流模式新突破。
5月
龙岩市规模最大、设施最先进的冷链采配加工基地——龙岩陆地港越秀物流园正式启用。园区集检测认证、冷藏、包装、配送为一体，将打造成以“境内电商+跨境电商”和冷链物流为基础，汇集商流、物流、资金流、信息流“四流合一”的综合型商业服务平台。项目启用标志着龙岩市冷藏物流行业向集约化、规模化、现代化又迈进一步，物流服务进一步延伸至家庭生活中的生鲜农产品及加工食品等领域，推进食品安全，引领生活品质升级。
5月10日
厦门港招银港区“散改集”的30个装载内贸进口高粱的集装箱，通过水路运输至海沧港区，从厦门多式联运港站装上火车，全程无缝对接实施海铁联运操作发往省内南平。此举标志着厦漳港区“水转铁”海铁联运正式开通。厦漳港区“水转铁”海铁联运的开通，进一步完善厦门多式联运港站的配套功能，提高厦门港物流服务效率，降低客户物流成本，畅通腹地物流通道，提升港口竞争力。同时也将进一步深化港、铁、航运、客户等相关方的业务合作，吸引更多的腹地货源流入厦门港，开拓出新的港口业务增长点，促进海铁联运业务快速增长和发展，有效降低公路交通压力和汽运排放，优化厦门地区的运输结构和营商环境，对接“一带一路”，助力厦门港口型国家物流枢纽建设和发展。
5月12日
厦门市港口管理局、厦门市财政局关于印发《厦门港集装箱海铁联运发展扶持措施》通知。执行时间为2021年1月1日至2022年12月31日。
5月13日
亚洲基础设施投资银行行长金立群、财政部国际财金合作司副司长韩斌一行实地考察福建港口集团国际大宗散货枢纽项目建设发展情况。省政府副省长崔永辉、省财政厅厅长余军及省国资委副主任周金昭等领导陪同考察。
5月17日
福建省委常委、副省长郑新聪深入省重点项目福州港江阴港区6#、7#泊位工程项目建设一线现场调研。在项目施工现场，郑新聪认真听取了6、7号泊位工程项目建设情况的汇报，详细询问了解项目设计、施工所用材料、工期安排、项目推进等情况，现场协调解决存在的困难和实际问题。
5月17-19日
由中国物流与采购联合会、福州市人民政府主办，福建省物流协会协办，福州市商务局等单位承办的2021（第十三届）中国物流与供应链信息化大会在福州召开。大会以“数字化引领物流与供应链高质量发展”为主题，来自政府、行业协会、高校及全国物流与供应链相关机构、物流企业的代表近千人共襄盛举。
5月18日
随着“中远太仓”轮缓缓驶抵靠泊5#泊位，中远海运运营的美西线（航线代码：SEAX）船舶顺利挂靠了福州港江阴港区，这是中远海运在福州江阴港区开辟的第四条外贸干线。美西航线的开通有力提升了福州港江阴港区的国际影响力和竞争力，对激发港口对外开放新动能，加速推动形成国内国际双循环发展新格局发挥重要的作用。
5月24日
闽赣省际生态产业聚集区项目招商推介会在建宁县召开。来自盛辉物流集团、盛丰物流集团、顺丰快递、京东、苏宁物流、海运集团、八方物流、正广通等闽赣两省物流企业、行业协会代表60余人出席会议或参加调研。
5月25日
福建省物流行业协会第六次联席会议在建宁县召开。省物流协会会长李兴湖、常务副会长高仁杰、秘书长林福春，福州市物流协会秘书长宫国富，厦门市物流协会副会长兼秘书长倪永壮等全省13家物流行业协会会长、秘书长及协会代表30余人参加会议。
5月26日
交通运输部和全国总工会联合开展了2020年“最美货车司机”推选宣传活动。福建省厦门港务运输有限公司刘剑军、盛辉物流集团有限公司福州公司孙志田、中闽物流有限公司陈洪琼和龙岩市龙雁运输有限公司林雁辉4人入选2020年“最美货车司机”，其中盛辉物流集团有限公司福州公司孙志田被评选为2020年“十大最美货车司机”。
5月26日
福建港口集团罗屿港40万吨级码头建成投产。来自巴西并载有淡水河谷铁矿石的40万吨级矿石船“远福海”轮首靠罗屿港9号泊位并顺利作业。罗屿港成为福建首个、我国第六个满足世界最大40万吨矿石船靠泊接卸的港口，也是宁波港以南唯一正式开港经营40万吨级泊位的港口，有力提升了福建港口竞争实力，为东南地区原材料供应开辟了全新物流通道。将推动超大矿船靠泊罗屿港口常态化，极大提升港口的服务能力，进一步巩固其在东南沿海散货码头的核心地位，加快构建东南地区矿石交易中心步伐，奋力谱写建设世界一流港口的新篇章！
5月28日
福建省委常委、福州市委书记林宝金一行到福州港江阴港区开展调研工作。详细了解了港口疫情防控工作开展情况，重点建设项目、“智慧港口”、“绿色港口”等项目进程以及下一阶段工作思路等。林宝金指出，近年来福州港江阴港区在服务国家重大战略、积极融入“海丝”核心区建设提升行动、“海上福州”建设等，维护产业链、供应链“两链”稳定等方面发挥了巨大作用，取得了显著成效。
5月28日
海关总署署长、党委书记倪岳峰一行到罗屿港口调研。倪岳峰肯定了福建港口建设及资源整合取得的成绩，并表示莆田海关在推进业务改革、落实惠企举措、助力企业增效工作显著。他强调，要认真落实促进外贸创新发展措施，大力优化口岸营商环境，支持罗屿作业区构筑铁矿石物流综合服务供应链体系, 打造我国钢铁行业原材料供应新通道。
6月
随着装满煤炭的集装箱列车缓缓驶离湄洲湾铁路支线，标志着湄洲湾港国投煤炭码头“散改集”装箱新工艺顺利启动，实现了省内第一次火车装车楼集装箱自动化装载。全程集装箱运输既避免了煤炭等大宗货物在装卸和运输过程中散落和扬灰的情况，也避免了对运输沿线环境的影响，同时，还能极大减少装卸环节成本，提高装卸效率，降低装卸费用，使装卸过程基本实现货物零损耗，实现经济利益和社会效益双丰收，是建设绿色港口的一项重要且有效的举措。
6月2日
为强化港口发展专项资金的引导作用，推进港口高质量发展，莆田市财政局会同省湄洲湾港口发展中心印发《莆田市港口发展专项资金管理办法》，对每年2000万元的港口发展专项资金进行细化安排，引导补齐莆田港口短板，促进多式联运发展和港口大宗货物贸易落地。此次出台的《管理办法》立足加快港口与港口商贸物流业发展基本主题，细化专项基金安排，主要集中引导三个发展方向，即促进港口商贸物流业发展，对经莆田港口海铁联运、水水中转的大宗散货及木材商贸给予奖励，推动莆田港口从装卸港向枢纽港、贸易港转型发展，更好融合于城市、产业发展。
6月2日
福建八方盛丰智能样板仓在福州马尾快安仓储中心1#A2库正式开仓。快安智能仓是福建八方物流打造的高端智能化仓库。区别于传统的普通仓库，智能仓集成了物流领域众多先进的“黑科技”，智能化仓储机器人依靠二维码视觉+惯性导航，完成上架、拣选、补货、退货、盘点等一系列操作，缩短拣货路径，降低了人工成本和差错率，拣选效率提升3倍以上。通过货架密集型存储，使库容利用率提升5倍以上，缓解仓储压力，快速实现成倍的业务容纳能力。智能化降低人为操作产生的安全隐患，提升库内作业的安全性。同时，仓库管理系统与智能设备深度配合，从而柔性地适应仓配一体化需求。
6月3日
福建省发展改革委、福建省邮政管理局等8部门关于印发《福建省关于加快推进快递包装绿色转型实施方案》的通知。通知强调，到2025年，快递包装领域全面建立与绿色理念相适应的地方性法规、地方标准和政策体系，形成贯穿快递包装生产、使用、回收、处置全链条的治理长效机制；电商快件基本实现不再二次包装，可循环快递包装应用规模达30万个，包装减量和绿色循环的新模式、新业态发展取得重大进展，快递包装基本实现绿色转型。
6月7日
福建省委省政府举行第二季度重大项目视频连线集中开工活动，福州物流城(一期)项目、福建榕东智慧冷链物流园提升项目、益凤物流产业园一期项目、马銮湾物流功能区一期项目(主要建设德邦智慧物流产业园、象屿东南智慧供应链产业园、跨境电商产业园等重点物流项目)、武夷综合物流园、光泽县金岭仓储冷链物流园、平潭综合实验区—万吨冷链产业园等一批交通运输现代服务业项目位列其中，项目总投资达372.7亿元。
6月7日
集装箱船“西斯潘卢马科”号靠泊厦门东渡港区海天码头，这是今年靠泊厦门港的第1000艘次“丝路海运”命名航线船舶。该轮执行东南亚航线，将“一带一路”沿线热带水果、衣帽制品等货物进口至厦门，并把机电产品、生产原料等运送至马来西亚丹戎帕拉帕斯、新加坡、菲律宾马尼拉等“一带一路”沿线重要港口。
6月18日
莆田至湖南大宗散货海铁联运启动。罗屿港口首次通过海铁联运方式向湖南省提供铁矿石物流服务，标志着罗屿港口海铁联运业务延伸到湖南，这也是莆田口岸大宗散货商品第一次通过铁路发运到中部地区，实现罗屿港口大宗货物走“江湖”（江西、湖南）的突破。此次“莆田—湖南”大宗散货海铁联运的启动，将为中西部地区钢铁企业提供更多样的选择和更优质的服务。
6月18日
为宣传落实莆田市近期出台的《港口发展专项资金管理办法》，进一步推进港口集装箱运输体系发展，推动莆田港口高质量发展，莆田市港口与物流办召集辖区港口公司、航运企业、临港重大工业企业及相关部门代表，召开港航发展扶持政策宣贯暨港口集装箱运输链条畅通座谈会。与会代表结合企业生产经营、行业管理发展实际，积极建言献策，就推进扶持政策细化落实，集装箱运输体系构建完善及生产物流降本增效等方面进行广泛深入的探讨。
6月22日
福建省民营企业发展大会在福州召开。会上宣读了《中共福建省委福建省人民政府关于表彰福建省优秀民营企业家和优秀民营企业的决定》《中共福建省委关于表彰福建省民营企业党建工作先进单位的决定》。盛辉物流集团董事局主席兼总裁刘用辉荣获“福建省优秀民营企业家”称号。
6月22日
万海航运“济春”轮首航海润码头，标志着厦门港再增一条美国新航线。在口岸单位的支持下，厦门港务控股集团聚焦“六稳”“六保”和物流链、供应链稳定，紧密跟进客户需求和业务动态，不断吸引航商在厦门港新辟航线、布局加班船、开展空箱卸载等业务。
6月23日
福建港口集团党委书记、董事长李兴湖一行在宁德与宁德市委书记梁伟新会谈，双方就进一步推动宁德港口与产业融合实现高质量发展等进行交流洽谈，并共同为宁德港务集团授牌。
6月23日
宁德港首次实现内外贸同船运输。满载货物的集装箱船舶“新鸿翔77”号缓缓驶入三都澳港区漳湾作业区9#码头，标志着三都澳港区漳湾作业区内外贸集装箱同船运输业务在宁正式启动，这是宁德市首次开通内外贸集装箱同船运输业务。港口资源整合启动以来，各项工作取得显著成效，此次宁德首次开通内外贸集装箱同船运输业务，将大大提高通关效率、大幅降低物流成本，为宁德四大千亿产业和临港企业及水产品、机电产品等货物运输提供强有力的物流支撑；同时，宁德港还将充分发挥宁德三都澳深水泊位优势，丰富航线网络，提升岸线使用效率，推动港口高质量发展。
6月24日
福建省交通运输厅黄祥谈厅长带领厅有关处室负责人赴福州市，深入港口危险货物企业、道路危险货物运输企业开展安全生产指导服务。
6月25日
厦门市政府印发《进一步降低物流成本促进现代物流产业高质量发展若干措施》，提出8大方面37条具体措施，以真金白银，对降低物流成本、提升物流效率给予实实在在的支持，推进厦门国际性物流枢纽城市建设。
6月26日
2021年福建省职业技能等级统一认定考试在九个设区市举行。本次职业技能等级统一认定共开考物流服务师等4个职业（工种）（备注：物流服务师为首次在全省开考），全省有1821名考生参加理论科目考试，有1787名考生参加实操科目考试，有273名考生参加综合评审科目考试。本次认定工作分别在全省九个设区市设立10个考点，43个考场，考试采用智能化机考模式。这是福建省推行职业技能等级制度后首次开考知识技能型部分职业（工种），标志着我省技能人才培养、评价工作迈入新阶段。
6月28日
宁德国际物流中心项目正式开工。该项目是宁德市拟建的B型保税物流中心，也是交通运输现代服务业重点项目之一，按功能定位分为有色金属集散中心、集装箱物流区、保税仓储区、流通加工区、查验区以及配套服务区等六大分区，是集保税仓储、流通性简单加工和增值服务、国际采购、分销和配送、转口贸易、国际中转等业务于一体的“宁德市外贸经济新窗口”。项目建成后，将为宁德市多个千亿产业集群结构调整、转型升级提供新型国际业务服务支撑，推动传统企业和跨境电商融合发展，满足宁德市高层次、一体化的保税物流需求，对进一步完善宁德市物流行业格局，助推产业转型升级，优化营商环境，培育开放型经济新格局，增强国际竞争力具有重要意义。
7月
我省第一份多式联运“一单制”运单在厦门港务公司签发,标志着我省多式联运“一单制”工作取得突破性进展。
首批29台从加拿大平行进口的丰田牌货车及越野车经由“惠金桥118”轮装运顺利抵达福州港江阴港区，福建省港口集团江阴口岸整车进口项目正式启动。此次项目合作是根据福建港口集团“加强业务联动，合作发展共赢”的战略部署，福州港务集团与厦门港务控股所属企业加强内部对接联动，实现资源优化互补的一次新尝试。福厦两港加深合作，福建福港国际物流有限公司发挥港口物流链专业平台运营优势，依托厦门港务海衡实业有限公司在进出口贸易市场的拓展能力，共同推动整车进口项目在江阴口岸的高质量发展，全力打造高效的平行汽车物流供应链。
7月8日
《湖里区人民政府办公室关于印发促进湖里区现代物流业发展实施办法的通知》出台。此举是为进一步促进湖里区现代物流业发展，依据《厦门市人民政府关于印发进一步降低物流成本促进现代物流产业高质量发展若干措施的通知》（厦府规〔2021〕3号），结合湖里区实际，制定的实施办法。
7月9日
福建八方电商物流园开工仪式在福建省平潭综合实验区举行。标志着项目全面进入基础主体施工阶段，福建港口集团在跨境电商领域由传统运营商向综合服务商转变迈出关键步伐。福建八方电商物流园位于平潭综合实验区金井湾片区，总投资3亿元，占地70.9亩，总建筑面积4.9万平方米，其中保税仓储功能板块4.2万平方米，主要有海关监管中心、物流集散区、恒温仓、商务办公区、司机之家用房，同步配套建设分布式智能光伏电站，立体化和智能化运营系统。该项目预计明年开园投产。
7月13日
由福建福嘉冷链物流管理有限公司代理的中国—印尼“两国双园”贸易先行首批三个海产品冻柜正式运抵福州港江阴港区，标志着中国·福清——印尼·雅加达“两国双园”海上大通道正式开通。作为我省重要的集装箱港口之一，江阴港区现已开通多条“丝路海运”航线，同时积极推动铁路、公路等运输方式与“丝路海运”班轮有效衔接，打造多式联运平台，为“一带一路”沿线国家地区的经贸合作和货物运输提供一条便捷、快速的物流新通道。此次货物的成功接卸，意味着福州港江阴港区正式成为中国-印尼“两国双园”项目海上通道的前沿阵地。
7月14日
福州港江阴港区获批进境肉类指定监管场地资质。海关总署正式发布进境肉类指定监管场地名单，福州港江阴港区榜上有名，标志着江阴港朝着打造多元化综合服务物流体系又迈出坚实的一步。自2002年开港以来，江阴港区已先后获得了进境种苗、水果、粮食指定监管场地以及进口整车等资质。此次进境肉类指定监管场地获批，进一步完善了港口资质，为福建省肉类流通及加工产业又打通了一个进口通道，降低了物流成本。
7月15日
厦门远海码头迎来一个装有一辆宾利添越SUV进口整车的集装箱。在厦门海关监管下，该集装箱办理完成转关相关手续后，通过铁路继续运往武汉吴家山中心站报关。这也是厦门口岸首次监管厦门-武汉进口整车海铁联运转关。厦门-武汉整车进口海铁联运新物流通道的打通，依据全程多式联运海运提单路径，通过全程“一单制”，满足了进口企业的运输需求，将有效促进厦门港至武汉吴家山中心铁路站的海铁联运无缝对接，拓展厦门港的纵深腹地，进一步提升厦门港的国际航运地位，助力两地打造依托海铁联运实现进出口双向开放新格局。
7月15日
四川（福建）现代物流产业投资推介会在厦门举行。大会以“陆海联运·投资合作·互惠共赢”为主题，面向福建地区中外知名物流企业、商协会，推介四川发展环境和物流产业投资机遇。
7月16日
随着一声汽鸣，“宝兴”轮缓缓驶离泊位，标志着古雷石化码头正式投产运营并顺利完成第一艘船舶安全靠泊卸船作业。该项目的投产，打通了古雷石化炼化产业链的关键一环，填补了港区内缺乏低温液体散货专用泊位的历史，为古雷经济开发区的发展提供强有力的支撑。
7月23日
为加快推进我省现代物流高质量发展超越，经设区市推荐，省工信厅研究确定福建八方物流股份有限公司等61家企业为国家A级物流企业培育对象，厦门集装箱码头集团公司等23家企业为物流业制造业深度融合创新发展示范企业培育对象，盛辉智慧物流园等15家园区为省级示范物流园区培育对象。各设区市物流牵头部门将推动列入示范培育的企业对标对表，进一步完善设施水平，强化服务能力，丰富服务模式，提升效益规模；从培育企业中择优创建一批省级示范物流园区和物流业制造业深度融合创新发展示范企业，在推进现代流通体系建设工作中发挥示范带动作用,为我省制造业供应链高质量发展超越提供有力保障。
7月27日
为更好落实《交通强国建设纲要》，加快推进世界一流港口建设，大型港口企业主要负责同志座谈会在天津召开。交通运输部副部长赵冲久、天津市人民政府副市长孙文魁、交通运输部总工程师李天碧和有关司局负责同志，福建省港口集团党委书记、董事长李兴湖等15家大型港口企业主要负责同志参加座谈会。座谈会上，李兴湖作题为“引领两岸、服务海丝 推动福建港口高质量发展”的主题发言。
7月28日
福建省交通运输厅、福建省发展和改革委员会印发《福建省交通强国先行区建设实施方案》的通知。通知强调，为深入贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，落深落细落实习近平总书记重要讲话重要指示批示精神，紧紧围绕党中央、国务院关于交通强国建设的决策部署，及省委、省政府关于全方位推进高质量发展超越的决定，着力打造服务全国、面向世界的“21世纪海上丝绸之路”核心区战略通道和两岸直接往来的综合枢纽，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，全力推进福建省交通强国先行区建设，充分发挥我省多区叠加优势。
7月28日
由福建省工业和信息化厅主办，泉州市工业和信息化局、福建省智能制造发展促进会承办的“服务型制造八闽行--供应链物流及示范创建”主题活动在晋江安踏一体化产业园举办。此次“服务型制造八闽行”活动聚焦“供应链物流”主题，围绕促进服务型制造发展政策、智慧园区建设、两业融合、供应链金融等主题展开交流分享，通过现场参观省级物流示范园区、政策解读、企业主题分享、优秀示范企业案例分享等形式，开展省级示范物流园区的创建辅导，一起探讨如何加快推进物流业、制造业深度融合创新发展，壮大物流产业龙头，提高物流体系效率，有力支撑我省经济社会全方位高质量发展超越助力。
7月28日
为全面掌握福州市现代物流业的规模、结构，监测分析福州市现代物流业的运行和景气状况，福州市商务局印发《关于开展物流业运行及景气指数情况调查的通知》，将在全市范围内开展2021-2022年物流业运行统计分析及景气指数调查工作，具体分析核算工作委托福建省物流协会承担。福州市积极响应《福建省工业和信息化厅关于进一步加强现代物流运行分析工作的通知》（闽工信函服务〔2021〕67号）文件精神，在全省设区市中率先开展物流运行分析工作，为政府相关部门制定现代物流业发展政策和战略规划、加强宏观调控提供重要依据。
7月30日
省长王宁主持召开省政府第89次常务会议，审议通过《福建省“十四五”现代综合交通运输体系专项规划》，省政府将于近期印发实施该项规划。《规划》由省交通厅牵头会同省发改委、邮政管局等部门，历时两年共同完成。《规划》从“规模结构、通达通畅、便捷高效、绿色安全”4个维度，明确了“十四五”时期福建省现代综合交通运输体系的20项指标，是未来五年我省综合交通运输现代化发展的总体蓝图和行动纲领。
8月
8月6日
交通运输部、公安部、商务部印发通报，决定命名包括厦门市在内的16个城市为首批“绿色货运配送示范城市”。
8月6日
武汉-厦门-泰国铁海联运班列开通。编组30辆、满载140余吨武汉产休闲食品的79378次列车从中国铁路武汉局集团公司汉西车务段吴家山站安全开出，驶往福建省厦门市附近的高崎火车站。这是武汉—厦门—泰国国际联运的首趟班列。列车上装载的6万余件武汉产休闲食品统一采用集装箱运输，抵达厦门后将在厦门港转乘货轮，经海上前往泰国，整个运输行程在13天左右。
8月7日
国务院联防联控机制综合组第四工作组至福州港江阴港区实地督查疫情防控专项工作。督查组对江阴港区疫情防控所做的各项措施予以肯定，对进一步做好疫情防控工作提出了指导意见。
8月9日
厦门市多式联运“一单制”提单首发仪式上，厦门外代国际货运有限公司签发了福建省首份多式联运“一单制”提单，这标志着厦门多式联运“一单制”改革创新正式启动。实施多式联运“一单制”改革将有力推动物流数据信息共享和单证标准化，探索利用多式联运提单物权凭证功能开展信用证结算和融资抵押等业务，解决中小微进出口企业融资难题；有利于加快贸易流通速度，提升供应链的稳定性和竞争力，为实施启运港退税政策打下单证、货物流转的基础，对促进厦门港口型国家物流枢纽和国际航运中心建设，及与台湾地区、海丝沿线港口物流标准互联互通有重大意义。
8月12日
厦门港务控股集团成功发行15亿元公司债券。在东方证券、兴业证券和中金公司的支持下，厦门港务控股集团有限公司2021年公开发行公司债券（第一期）于上海证券交易所成功发行，代码为188574.SH，简称“21港务01”，发行规模为15亿元人民币，期限为3+2年期。
8月16日
康涛副省长一行到福州港江阴港区开展调研，现场察看江阴港区码头和一线作业人员居住封闭管理区，听取了有关江阴港区码头建设、生产经营及疫情防控等工作汇报，对江阴港区集装箱码头连片开发一体化经营的做法和疫情防控工作给予肯定。
8月21日
福州市市长吴贤德带队至江阴港区实地调研丝路港城暨重点项目建设工作。吴贤德市长一行深入江阴港区码头现场，听取了有关江阴港区建设经营、疫情防控、发展规划以及“智慧港口”、“绿色港口”等项目建设情况的汇报。他肯定了江阴港区作为福建省着力打造的"两集两散两液"核心港区，近年来在服务国家重大战略、积极融入“海丝”核心区建设提升行动、“海上福州”建设等方面取得的成效。
8月23日
“仁建27”轮靠泊福建厦门远海码头，标志着中联航运（CULINES）华南—美西航线顺利开通。这是厦门远海码头今年来引进的第2条非联盟航线，也是中联航运在厦门开通的首条美西快航航线。该航线的开通，可有效缓解厦门美西航线舱位紧缺的局面，进一步满足周边企业外贸货物运输需求。
8月26日
省政府办公厅印发《福建省“十四五”现代综合交通运输体系专项规划》。《规划》由省交通运输厅和省发改委、邮政管理局等部门共同编制，明确了“十四五”我省综合交通运输发展的目标和任务，是未来五年我省制定综合交通运输发展相关政策、行业规划和安排重点项目建设与投资的基本依据。
8月27日-31日
福建省工信厅对纳入全省统计样本福州、泉州、厦门部分物流企业进行物流统计专项调研工作。此举是省工信厅为加强和规范现代物流统计工作，全面防范统计造假、弄虚作假违法行为，进一步夯实统计工作基础。
8月31日
福州市商务局首次对外发布了《2021年上半年福州市物流业运行情况》和《2021年7月份福州市物流业运行及景气指数情况》。福州市物流业运行情况和景气指数（LPI）情况的发布，为政府相关部门制定福州市现代物流业发展政策和战略规划、加强宏观调控提供重要依据。据了解，福州市物流业运行情况及景气指数（LPI）调查是福州市商务局贯彻落实《福建省工业和信息化厅关于进一步加强现代物流运行分析工作的通知》（闽工信函服务〔2021〕67号）文件精神，采取抽样调查的方式，自2021年8月开始对辖区内被列为景气调查对象的150家物流企业的经营、投资及景气情况进行了统计调查分析，被调查企业应在每月15日前通过“福建省物流业景气指数网上直报系统”或“福建省物流协会服务号”填写相关调查表。此项工作具体委托福建省物流协会承担。
9月
9月2日
《福州港总体规划（2035年）》获得交通运输部和省政府联合批复。据了解，此次批复的《规划》涵盖福州市、宁德市和平潭综合实验区辖区港口。根据《规划》，福州市（含平潭综合实验区）港口是国家主要港口、综合运输体系的重要枢纽和福建省推进实施国家战略的重要支撑，宁德市港口是地区性重要港口，共同构筑起“两市一区”重大产业布局与经济社会发展的重要依托，以及海峡西岸开展对台交流合作的重要窗口。全港由南至北规划有：平潭港区、江阴港区、松下港区、闽江口内港区、罗源湾港区、三都澳港区、白马港区、沙埕港区八个港区及三沙一个港点。其中，江阴港区、罗源湾港区和三都澳港区是全国重点港区，规划的三都澳港区城澳作业区1号泊位已列入全国40万吨级泊位布局规划。《规划》的批复将切实指导福州市、宁德市和平潭实验区港口功能拓展和转型升级，准确把握港口发展方向、促进港口协同发展，更好地适应福建省港口资源整合等新形势新要求，有力推进港口高质量发展，助力“两市一区”区域经济的发展，加快推动福州港迈向国际深水大港。
9月6日
福建港口集团党委书记、董事长李兴湖，党委副书记、总经理陈志平与三明市委书记余红胜、市长李春一行在港口集团进行座谈。三明市副市长程鹏鹰、省国资委副主任张金霖、福建港口集团班子成员，以及双方相关部门和有关单位负责人参加座谈。李兴湖介绍了港口集团基本情况和整合一年来的成效，并表示港口集团与三明建立了良好的合作基础，将继续发挥在港航、物流等业务上的优势，加强与三明合作对接，谋划、生成更多互利共赢的项目。
9月8日
以“丝路海运——新阶段、新机遇、新使命”为主题的2021“丝路海运”国际合作论坛在厦门开幕。交通运输部副部长赵冲久通过视频作主旨演讲。中国航海学会常务副理事长张宝晨在开幕式上致辞。省领导赵龙、郭宁宁、康涛，国家有关部委领导，央企、行业协会负责人，来自港口、航商、物流等领域企业负责人等参加了论坛。论坛上还发布了《2021“丝路海运”蓝皮书》、“丝路海运”通关服务标准、第八批“丝路海运”命名航线，举行了“丝路海运”信息化平台上线仪式及“丝路海运”联盟新成员授牌仪式。“丝路海运”是由福建省率先打造的国际综合物流服务新品牌和新平台。目前，“丝路海运”联盟成员超过200家，命名航线达72条，累计开行突破6000航次，完成集装箱吞吐量超越600万标箱。
9月9日
厦门港招银航道扩建二期工程正式开工。厦门港招银航道为厦门港公共航道，二期扩建工程是在现有招银航道一期工程的基础上进行扩建和延伸。扩建段将满足10万吨级集装箱船或10万吨级散货船单线乘潮通航要求，同时满足7万吨级散货船和1万吨级散、杂货船交会通航要求。
9月13日
中国物流与采购联合会发布公告，在第32批A级物流企业综合评估工作中，福建省共通过A级物流企业30家（包括升级A级物流企业5家）（含厦门）。其中通过4A级企业5家，3A级企业19家,2A级企业3家，1A级企业3家。本批次中，审定复核企业100余家，邵武市和顺汽车运输有限公司、福建隆顺物流有限公司、莆田市云晓实业有限公司等3家企业由于企业注销、法人失联等各种原因退出A级物流企业，不再保留A级物流企业资质。至第32批（2021年9月13日）止，福建省A级物流企业保有量为446家（含厦门），其中5A级企业16家；4A级企业101家；3A级企业288家；2A级企业36家；1A级企业5家；A级物流企业各地区分布情况为：福州68家；厦门115家；泉州107家；莆田17家；漳州28家；龙岩34家；三明43家；南平21家；宁德11家，平潭2家。
9月13日
满载着39.03万吨巴西铁矿的“明卓”轮顺利靠泊湄洲湾港罗屿作业区9号泊位。这是罗屿码头第一条满载全卸的40万吨级矿石船，也是我省迄今为止靠泊的吃水最深、载货最多的矿石船，标志着罗屿码头实现了40万吨船舶接卸常态化。
9月14日
省应对新冠肺炎疫情工作指挥部综合协调组印发通知，要求切实保障疫情防控期间应急物资正常流通。统筹做好交通运输领域疫情防控和交通运输保障工作，做到“一断三不断”，坚决阻断病毒传播渠道，保障公路交通网络不断、应急物资和必要的群众生产生活物资运输通道不断。调整优化公路交通管控措施，严禁擅自封闭高速公路出入口，严禁阻断国省干线公路，严禁硬隔离或挖断农村公路，严禁阻碍应急运输车辆通过，严禁擅自在高速公路服务区和收费站、省界和国省干线公路设置疫情防控检疫点或检测站。
9月15日
全省切实保障疫情防控期间物资正常流通视频会召开，深入贯彻习近平总书记关于疫情防控的重要讲话精神，落实尹力书记专题会议部署要求，分析当前疫情防控形势，全力做好应急物资运输保障工作。
9月16日
伴随着长鸣的汽笛声，一列满载着赣州出口货物的铁海专列从赣州国际陆港缓缓驶出，随后搭乘船舶，从厦门港驶往美国洛杉矶。这标志着厦门外代和中远海运首列“赣州国际陆港-厦门港-美国”全程铁海联运专列顺利开通。此次全程铁海联运专列的顺利开通，不但发挥了铁路、港口、航运的各自优势，还把厦门港呢国际航运服务延伸到内陆地区，提升赣州地区进出口的便利性，帮助赣南地区货物出口解决舱位问题，提高物流效率，进一步助力厦门港“丝路海运”通道建设。
9月17日
宁德市发展和改革委员会印发《宁德市现代物流体系建设实施方案》，快递产业发展多项内容被纳入其中，交通运输现代服务业迎来发展利好。《方案》提出，要推动电商快递物流协同发展，加快构建现代物流发展体系。
9月25日
中国企业联合会、中国企业家协会发布了“2021中国企业500强”榜单。福建港口集团成立首年即入围中国企业500强，位居第397位，同时福建港口集团在中国服务业企业500强中位列第147位。此外，福建港口集团权属厦门港务集团也成功入围中国服务业企业500强，居于第187位。
9月26日
福建（三明）兄弟智慧物流产业园正式建成投产。该产业园坐落于三明市三元区大坂现代物流园内。项目建设公路港、快递分拨中心、仓储配送中心、电子商务中心及商业贸易、酒店等公共服务中心。该产业园以三明为中心，覆盖华东、华南地区，辐射全国大中城市的省级现代物流配送示范园区。园区全面建成后，可以吸引并集聚三明市区物流企业入驻，解决三明市区周边长期以来物流运输业分散、无序的经营状态，推动三明地区物流产业的发展和物流体系完善，进而推动区域经济发展。
9月28日
泉州太平洋码头携手厦门中远海运集装箱运输有限公司泉州分公司创新“水水联运”模式，开通了首条“泉州—厦门”快速专线，与厦门港中远海外贸集装箱运输主干线形成无缝对接。该模式采取本地区拖车运输，本地码头装船，出货港口转运新模式，既降低了企业成本，又有效降低人员跨区域流动带来的疫情风险。
9月29日
漳州市出台《漳州市进一步促进货运企业及航运业发展若干措施》和《漳州市鼓励网络货运平台发展三条措施》，为漳州市公路、水路规模以上货物运输企业推出具体优惠政策，营造更有竞争力的物流运输发展环境，促进漳州市物流运输健康稳定发展。
9月30日
福建省物资商业集团福储益凤物流产业中心（一期）项目正式开工。福储益凤物流产业中心（一期）项目是福州市和省港口集团的重点项目。项目将围绕“城市配送”功能定位，依托省港口集团物流供应链的整合优势，打造集商贸、仓储、加工、配送为一体的现代物流产业园。项目建成后，将在完善福州物流设施布局、提升物流规模效应，提高物流运行效率等方面发挥重要作用，有望成为继连江福州现代物流城之后福州乃至全省物流网络的重要节点。
10月
为助推开放型经济发展，表彰优质外贸集装箱和散杂货两类码头泊位经营业主在推动外向型经济及港口高质量发展方面所做出的突出贡献，我省对专项评审确定的12个优质外贸码头泊位予以奖励。按照相关规定，入选的码头业主将获得100万元奖励，奖励金将用于企业扩大再生产、包括吸引和扩大出口货源、拓展物流腹地、发展口岸经济、优化口岸营商环境、建设智慧码头、加快“关、港、贸”融合等。
面对疫情冲击及秀屿港区航道通行不稳定的情况，福建东方海运、福港集箱等港航企业联手，开通“莆田秀屿—福州江阴”集装箱海上支线，将进口大宗散货玉米在莆田秀屿进行“散改集”后通过海上支线转到江阴港由海铁联运送至江西弋阳、南昌等内陆地区，开辟一条通达内陆省份的“散改集”海铁联运新通道。
10月8日
为深入贯彻落实“3820”战略工程思想精髓，坚持扶引大龙头、培育大集群、发展大产业，全力支持福州现代物流城建设，打造福州现代物流业高质量发展新格局，福州市人民政府办公厅印发《促进现代物流业加快发展八条措施》，力求通过政策指引，培育一批先进性、示范性项目，促进物流业提质降本增效。《措施》兼具项目引领性、先进性和可行性原则，制定的标准更高、覆盖范围更广、可执行性更强，新增物流标准化、冷链物流、全力推进物流城建设等条款。
10月9日
为贯彻落实省委财经委第十次会议精神和省领导批示要求，进一步推动网络货运企业做大做强，促进交通运输现代服务业加速发展，雷文忠副厅长主持召开网络货运高质量发展专题座谈会。会上，8家网络货运头部企业代表汇报了疫情后企业复工复产应对情况，就目前部分财政政策再优化、税务便民措施再提升等方面开展研讨，并提出了建设性意见。
10月11日
福建省交通运输厅王增贤副厅长到福州港开展专题调研。调研组实地察看了三都澳港区漳湾作业区、罗源湾港区可门作业区生产建设情况，详细听取省港口集团、华电储运及国电（连江）港电等港口企业关于港口建设及运营情况的汇报，并开展交流研讨。
10月11日
“华航3”轮从福州港平潭港区金井作业区正式起航前往台北港。随着“华航3”轮的加入，平潭港区对台集装箱船舶运力得到增强，进一步助力福州平潭港区建设大陆首个对台天天有货运航班的海运口岸。此次投用的“华航3”轮最大舱位为664标箱，是平潭港区有史以来靠泊的最大舱位集装箱轮，每周增设“高雄-福州（平潭）”“福州（平潭）-台北”两个单航次，“福州（平潭）-台北”直航班次增加至一周六班。
10月15日
由省政府口岸工作办公室牵头，港口、海关、边检等有关部门组成省级验收组，对福州港宁德辖区三都澳港区漳湾作业区扩大开放进行检查验收。根据国家口岸验收有关要求，验收组一致认为宁德辖区三都澳港区漳湾作业区基本符合国家基础设施建设标准要求，同意三都澳港区漳湾作业区通过现场省级验收。
10月15日
福州市建设发展集团有限公司下属物流城投资建设开发公司与福州市国投集团下属民天集团顺利签署《民天国际商贸物流中心定向购买协议书》。项目将采用定制开发模式，由福州现代物流城投资建设开发有限公司开发建设，建成后由福州民天集团有限公司定向购买。
10月15日
省泉州港口中心、省湄洲湾港口中心、泉州海关和泉州海事局在省泉州港口中心共同签署《港口口岸安全联防联控合作备忘录》，共同推进泉州港口口岸联防联控工作。
10月18日至10月19日
福建省港口集团党委副书记、总经理陈志平带队赴上海拜访了上海泛亚航运有限公司和上海中谷物流股份有限公司并座谈。与会各方表示，未来将继续加强交流、深化合作，共同为广大客户提供更专业、安全、高效的集装箱港航物流服务，为服务经济社会和行业健康发展作出新的更大贡献。
10月21日
福州港江阴港区集装箱码头企业首次采用智能化散杂货生产经营系统实现全流程无纸化的操作模式，对满载着9000吨石英砂的荣海69轮进行卸船作业。该模式进一步完善智慧港口智能化链条，推进实现码头信息化、智能化目标，提升港区综合生产效率，实现高效的港航物流服务。
10月21日
省运输中心工作组赴泉州调研冷链运输企业和网络货运企业建设情况。工作组走访了福建省清兴冷链物流有限公司并组织3家冷链运输企业座谈，听取了泉州市道运中心关于泉州冷链运输企业分布以及2016年以来省、市冷藏运输工具补助等情况的汇报，考察了解企业多式联运“一单制”运营情况。
11月
国家发改委公布“十四五”首批25个国家物流枢纽城市名单，福州以商贸服务型国家物流枢纽入榜，是继厦门港口型国家物流枢纽后，我省第二个入围城市。福州商贸服务型国家物流枢纽以民天集团海峡农副产品物流中心、福建永辉物流仓储中心为基础，以福建创鸿肉品交易冷链物流中心为拓展区。项目遵循“政府引导、企业建设、市场运作、统一规划、分步实施”的原则统筹推进建设，计划建设成国家物流枢纽体系重要节点、全国区域性商贸物流中心、闽东北区域商贸物流组织运营中心，成为福州市商贸物流现代化发展引擎和交通运输现代服务业发展的新高地。
11月3日
福建省企业与企业家联合会、福建省广播影视集团、福建省社科院联合召开“2021福建企业100强发布大会暨福建企业家大讲坛”在福建会堂举行。协会多家会员单位上榜：福建省港口集团有限责任公司、厦门航空有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司入围“2021福建企业100强”，福建省港口集团有限责任公司、厦门港务控股集团有限公司、厦门航空有限公司、安通控股股份有限公司、福建好运联联信息科技有限公司、平安银行股份有限公司福州分行入围“2021福建服务业企业100强”。
11月3日
厦门市交通局印发《厦门市现代物流产业扶持资金管理办法》。
11月5日
中国香港籍集装箱货轮“海丰立诚”号靠泊福建厦门东渡港区海天码头，标志着厦门港正式开通今年第15条国际班轮航线。值得一提的是，“海丰立诚”号首次采用“丝路海运”气象导航服务，进一步升级“丝路海运”航线品质。在厦门港，“丝路海运”气象导航将与入海口的“丝路海运”自动气象观测站及相关内陆观测点联动，形成远洋、海港、腹地三位一体的全链条、全天候气象保障。
11月7日
随着“方舟7”轮靠泊湄洲湾港肖厝港区4#泊位，标志着肖厝港区集装箱支航线时隔三年恢复上线。此次“方舟7”轮将在肖厝码头载运60个装有石化园区出口产品PTA的集装箱，当天即可抵达厦门。该集装箱支线的开设，打通了肖厝港区腹地货物运输的海上新通道，极大便利周边企业物流往来，有效降低运输成本，有力助推港口产业融合发展。
11月8日
我省交通运输现代服务业重点项目——闽北电商快递分拨中心正式投入使用。该项目打造以快递集散、发展电子商务为主，兼具物流、冷链、配送、仓储、电商供应配套等功能为一体的快递分拨中心。
11月10日
厦门国际航运中心海铁多式联运示范工程顺利通过交通运输部及国家发改委组织的部级验收。该多式联运示范工程于2017年11月获得国家交通运输部、发改委的联合批复，示范期3年，是全省唯一的多式联运示范工程。项目以港口为依托，以前场铁路物流园铁路港站为多式联运转换枢纽，在福建、江西铁路沿线设置了10多个业务网点，并选择三明、吉安、赣州等物流节点城市或区域中心城市开展陆地港、内陆港的建设，打造5条“海公铁”领域特色线路，初步建成一张覆盖闽赣两省辐射全国及海外的多式联运物流网络。
11月15日
厦门首批物流无人车“小蛮驴”正式投入运营。作为交通运输现代服务业新业态项目，智慧校园建设的重要内容，厦门大学翔安校区管委会与浙江驿栈网络科技有限公司签署合作协议，联手打造180平方米的校园智慧物流服务中心。在翔安校区引进菜鸟无人车“小蛮驴”，打通快递服务“最后一公里”。厦大与菜鸟签署达成校企战略合作协议，首次引入3台菜鸟无人车“小蛮驴”，为师生营造安全、高效、智能、绿色的生活环境，为我省高校后勤新业态标准建设积累实践经验。
11月16日
福建省地方金融监督管理局公示了2021年度第二批省重点上市后备企业名单。盛丰物流集团有限公司、福建好运联联信息科技有限公司、万全物流股份有限公司、福建蓝海物流有限公司、泉州市闽运兴物流股份有限公司、福建省捷邦供应链管理集团有限公司等多家物流企业名列其中。
11月17日
宁德陆港上汽整车出口欧洲国际联运项目启动。首批上汽名爵整车“乘坐”特货JSQ6国际联运在宁德陆港始发，经霍尔果斯口岸“换乘”，在圣彼得堡港“分拨”，预计经过33天的“旅程”后抵达德国和比利时。交通运输现代服务业多式联运运输模式走出国门，大幅缩短了商品车的国际运输时间。这也是宁德基地首次实现整车全程铁路抵达欧洲。此次班列由宁德市交投物流集团有限公司、中铁特货南昌分公司、世铁特货合作，首次采取“全程提单”模式，为上汽集团提供“一票到底”的“门到门”服务，助力上汽宁德整车远销海外。
11月22日
漳州市印发《关于进一步加快服务业提升发展若干措施的通知》，从培育新增规模以上企业、降低冷链物流企业成本、鼓励物流企业壮大规模、加快信息技术创新应用、建立正向激励机制等多方面支持交通运输现代服务业企业高质量发展，进一步提升服务业发展水平。其中，对首次获评国家“AAA”“AAAA”“AAAAA”称号，且营业发票均在漳州辖区内开具的物流企业，分别给予奖励30万元、50万元、70万元；等级提升给予补差奖励。
11月24日
福清市政府与顺丰集团在元洪国际食品展示交易中心签署战略合作协议。同时，福建丰大集团与顺丰集团合资成立元洪顺翔冷链物流公司，推进供应链物流建设。此次签约，将搭建以食品产业链、供应链为主体的高效服务平台，致力于为中国印尼两国之间以水产冷链、肉类加工、粮油调拨为主营业务的企业构建国际综合物流体系，打造中国印尼之间投资贸易的绿色通道。
11月24日
厦门市交通运输党工委举办中共厦门市物流行业委员会揭牌仪式暨“快乐健步走文明齐动手”洁净家园活动。此举为进一步加强党对物流行业的全面领导，推动党建引领物流行业高质量发展。
11月25日
第一条以平潭为母港直航台湾岛的集装箱班轮航线正式开通。“鲁丰”轮作为这条“平潭-台北-台中”航线的首艘集装箱船，已于当天凌晨装载货物直运台湾。“鲁丰”集装箱货轮是交通运输部批准的全国首艘以平潭为母港的纯集装箱货轮，能承载345个集装箱，大约8个小时就可到达台北港。以平潭为母港，意味着其不再只是中转站，停泊加油、物料补给、船员上下船等工作都将在平潭港口进行。
11月26日
一艘满载渔获的“福远渔运998”远洋渔船运抵福州港松下港区元洪码头，这是中印尼“两国双园”远洋渔获首次上岸。这意味着中印尼“两国双园”贸易先行背景下，元洪码头远洋渔获上岸点正式通航。今后，远洋渔获可在该码头装卸，有力解决福州远洋渔获上岸难问题，助推临港产业发展。
12月
12月2日
福建省物流协会第五次会员代表大会暨第五届理事会第一次会议在福建会堂召开。会议以视频短片的方式回顾了第四届理事会第一次会议以来协会工作片段。会议听取和审议了《第四届理事会作工作报告》、《第四届理事会作财务工作报告》、《第一届监事会工作报告》、《第五届理事会选举办法》、《第五届理事会候选人、监票人、计票人推荐情况》、《章程修改说明》、《第五届会费标准和使用管理办法（草案）》等报告和议案。会议推选福建省港口集团有限责任公司为协会第五届会长单位，福州港务集团有限公司党委书记、董事长陈剑钟当选为会长，原福建省交通运输集团有限责任公司安全监督部调研员林福春当选为第五届理事会副会长兼秘书长，王天峰、王辉萌、尤清河、任祖明、庄江华、刘丹、刘用辉、刘奠军、李圆圆、杨升、杨高榕、吴岩松、吴诗辉、沈庆荣、张烨坤、陈炜、陈群、陈光忠、陈登辉、金忠、胡煜斌、倪永壮、郭宇、黄春锋、蔡远游、戴立军等26名常务理事当选为副会长；会议提名沈绍钢为常务副秘书长，马玉水、叶菁、刘炜凡、肖舒平、吴国强、邱志源、何玉珍、沈章、林雪青、郑元锋、郑建新、宫国富、姚远方等13名同志为副秘书长。第二届监事会第一次会议选举高仁杰同志为第二届监事会监事长。
12月2日
福建省物流协会第五届专家委员会名单发布。专家委员会由78名高校、科研院所、企业、行业的学者、科研人员及高级管理者等组成，原福州大学副校长王健任专家委员会主任，万校基等77人为专家委委员。
12月2日
“2020年省级示范物流园区”授牌仪式举行，同期举办了由中国物流与采购联合会发布的第三十二批A级物流企业中福建省获评企业授牌仪式。共有美兴物流园（一期）、象屿厦门前场物流园区（一期）多联中心、嘉晟供应链物流基地、鑫展旺物流园、罗屿港口物流园、莆田市双赢物流中心、南平荣华山现代物流园、平潭跨境电商园8家省级示范物流园区以及福州港务集团有限公司等50余家A级物流企业或星级冷链物流企业在会上授牌。
12月6日
福建省交通运输厅厅长李兴湖走访了刚完成换届的省物流协会并座谈。省物流协会新任会长陈剑钟、副会长兼秘书长林福春、监事长高仁杰、常务副秘书长沈绍钢参加了座谈。李厅长首先对省物流协会上周成功完成第五次换届选举表示祝贺，并对协会下一步工作提出建议。李厅长在此前担任福建省交通集团董事长、福建省港口集团董事长期间兼任了省物流协会第三、四届会长，与协会有着特殊的渊源和感情，此次李厅长履新后来访对协会寄予深厚的期望。
12月7日
福建省物流行业党委成立大会在省交通运输厅召开，省委组织部副部长、省委非公企业和社会组织工委书记林承通，省交通运输厅党组书记、厅长李兴湖出席成立大会并讲话，省物流行业党委书记、省交通运输厅副厅长李擎主持会议。
12月8日
2021第二届中国供应链管理年会暨全国供应链管理优秀成果展会正式在厦拉开帷幕。政商学研企各界供应链领域顶级“智库”汇聚鹭岛，以“协同创新、智慧高效、自主可控”为主题论道供应链发展新机遇，嘉宾们围绕“中国供应链韧性重塑”展开研讨，为提升产业链供应链韧性、构建新发展格局建言献策。
12月9日
厦门市交通运输局关于印发《厦门市“十四五”现代物流产业发展规划》，为进一步促进物流产业高质量发展，主动服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，根据《厦门市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》，制定此规划。
12月10日
载重21万吨煤炭的散货船“MARAN SPLENDOUR/马兰辉煌”轮靠泊罗源湾港区将军帽作业区1#泊位，刷新福州港罗源湾北岸港区单船吨位靠泊记录。此次靠卸“辉煌”轮，省福州港中心靠前服务，指导港口企业提前制定了《“辉煌”轮船舶作业方案》，多次开展进港靠离泊桌面推演，优化近期船舶到港接卸计划，督促港口企业做好危险点辨识和疫情防控工作，确保安全风险、疫情风险可控、在控。
12月11日
中国关务发展大会于江苏无锡举行，会上揭晓了“2021年十大海运集装箱口岸营商环境测评”结果，厦门综合得分位居前列，与天津、青岛、上海、宁波并列获评四星级，为本次测评结果的最高星级。
12月14日
福建省邮政管理局会同省交通运输厅、发改委、人社厅、商务厅、市场监管局、总工会、公安厅、住建厅、教育厅等18个部门研究制定了《福建省关于做好快递员群体合法权益保障工作实施方案》。《方案》经省政府同意，并由省邮政管理局、交通运输厅、发改委、人社厅等7部门联合正式印发。《方案》提出了10个方面的重点任务和3个方面的保障措施，进一步完善了做好快递员权益保障工作的工作路径。
12月16日
两艘新型拖轮“古港拖3”“古港拖4”在厦门港古雷港区正式交付。这两艘新造拖轮在功能上较传统拖轮有较大升级，更适合海上特殊拖带、救助、消防作业，强化港区服务保障能力。
12月20日
福建省工信厅生产服务业处处长林启福、二级调研员林平以及处室相关人员一行到省物流协会调研，重点了解协会工作情况，并就如何推动我省物流业高质量发展进行了交流。
12月20日
2021“丝路海运”年会在厦门举行。全球知名港口、跨国航运公司、物流企业、商贸制造、科研机构等“丝路海运”联盟成员及合作伙伴参加会议。会上发布了第9批共计6条“丝路海运”命名航线，涉及大连港、青岛港、福州港、厦门港、广州港等“丝路海运”联盟港口，至此，“丝路海运”命名航线总数达86条，通达全球29个国家的102座港口，成为21世纪海上丝绸之路亮丽的风景线。本次“丝路海运”年会首次设立“‘丝路海运’命名航线年度优质码头、航商服务奖”。天津港集装箱码头有限公司、青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司、福州新港国际集装箱码头有限公司、厦门集装箱码头集团有限公司海天分公司、厦门海润集装箱码头有限公司、厦门远海集装箱码头有限公司等8座码头荣获“2021‘丝路海运’命名航线年度优质码头服务奖”。
12月21日
由中国远洋海运、东风公司、中国移动三方联合开发的“智慧港口2.0”升级方案正式发布，标志着厦门远海码头启动“智慧港口2.0”商业化运营，将为传统集装箱码头智慧化升级提供示范方案。厦门远海码头是国内首个全自动化集装箱码头。此次启动的“智慧港口2.0”商业化运营，在原先基础上持续创新开发，推动包括5G高中低频立体组网、北斗高精定位与多传感融合等关键技术系统性提升，实现智慧港口商业化运营。
12月21日
中国物流与采购联合会印发《关于表彰2021年度物流统计工作先进单位、先进工作者、优秀企业和优秀统计员的通知》（物联科字〔2021〕144号）。我省多家单位及个人受表彰，分别是：泉州市工业和信息化局获评“物流统计工作先进单位”，福建省工业和信息化厅颜华锟、泉州市工业和信息化局苏凯乐“物流统计先进工作者”，福建省港口集团有限责任公司郑思昀、盛辉物流集团有限公司吴碗珍、盛丰物流集团有限公司郭文鑫、福建万翔现代物流有限公司朱旭分别被评为“物流统计工作优秀企业和优秀统计员”。
12月22日
中远海运港口厦门海沧供应链项目开工仪式在厦门海沧正式举行。中远海运港口厦门海沧供应链项目位于海沧港区13号泊位后方，占地面积约6.6万平方米。项目依托厦门远海自动化码头及海铁联运，形成“自动化码头+自动化铁路+自动化仓库”集成融合的供应链基础设施，可以更好的降低区域物流成本和运营成本，促进产业生态融合升级。
12月23日
泉州港务集团所属泉州港口物流有限公司与八方物流（福州保税区）有限公司签署泉州物流项目战略合作协议。合作双方在泉州设立泉州物流项目联合运营中心，挂靠泉州港口物流有限公司肖厝运营中心。此次合作将紧密围绕省港口集团“一盘棋”的战略部署，整合双方优势资源，建立战略合作关系，积极拓展泉州辖区内化工项目物流、港内转运、船舶（货运）代理、报关报检、无船承运、内支线运输、海铁联运等港口物流综合业务，共同在泉州区域打造专业的物流服务平台，实现协同发展、合作共赢。
12月31日
国家发展改革委印发《国家骨干冷链物流基地建设实施方案》。福州、泉州、厦门、漳州列入“四横大通道”南部大通道承载城市；福州、厦门还被列入“四纵大通道”京鄂闽大通道承载城市及东部沿海大通道承载城市。据悉,在“十四五”期间，将围绕支撑构建“四横四纵”的国家冷链物流骨干通道网络，结合农产品生产、流通空间格局、大型消费市场以及冷链物流基础设施区域分布，依托国家骨干冷链物流基地承载城市开展基地建设。
12月31日
福建港口集团与华能福建公司签订了战略合作协议。根据合作协议，双方将通过紧密合作，充分发挥彼此在电力（热力）、煤炭、新能源、储能、环保等相关产业建设运营及全省港口码头资源、建设、运营及港口物流领域的优势，打造双赢、可持续的战略合作伙伴关系，在福建省内进行项目合作，实现优势互补、互惠互利，促进共同发展。
