尹军琪：新形势下冷库建设有特点自动化、密集存储是趋势

“近几年来，冷链物流逐渐成为物流的热点之一。随着规模的不断扩大，立体化冷库和自动化冷库建设项目逐年增加，并且有快速扩大的趋势。”北京伍强科技董事长总裁尹军琪近日向第一物流全媒体·现代物流报（微信：cn156news）记者分享了这一行业出现的新变化。

难怪冷链物流成为不少生鲜经营者尤其是电商面对的头等大事。那么，需求增大，在当今新经济环境下呈现怎样的特点，建冷库要把握怎样的趋势？下面就来一一分析和揭秘。

新型冷库建设须抓住这3个关键

尹军琪介绍，冷库建设可分为两部分：仓库本身的建设和库内物流设备与系统的配置，所要遵循的标准各不相同。我国冷库建设有一系列标准和规范，制冷方式、屋面、墙面、地面、基础、消防、电气等都有详细的规定。

从系统集成角度看，冷库规划建设应首先抓住这3个关键：

第一，在所有的规范和标准体系内，单元化物流是最应该引起重视的内容。单元本身在上下游的一致性，将对冷链物流带来革命性的影响。近年来，物流设备的各种规范在制定之中，尤其是货架的规范已经非常细致。其他方面尽管没有完善，但也有章可循。

第二，选择适应于低温环境的材料非常关键。低温环境下的物流设备与常温有很多不同，很多电器设备在摄氏零下15度以下不能正常工作。因此，创造一个相对独立的工作环境非常重要。在设备方面，有些材料在低温下其力学性能发生根本改变，此外，润滑、照明灯也与常温下有很大差异，在设计时应予以注意。

第三，冷库作为一种类型的仓库，也要严格满足建筑消防规范。由于低温的原因，通常在常温下的自动喷淋系统不能在冷库环境下正常工作，所以冷库内不可能设置自动喷淋系统，必要时可考虑其他措施。

规划建设自动化冷库优点多多

在冷库选型中，选择建设自动化冷库有许多优点。

其一，库存能力大幅度提升。尤其是采用密集存储情况下，库存能力比传统叉车库或平面库要提高3~5倍甚至更高，比普通自动化立体库也要提高30%以上，而采用自动化系统，还可以大幅度降低能耗，这对于节省投资、提倡绿色物流无疑十分有利。

其二，作业环境得到极大改善。在冷链物流中，传统仓储作业有一个很大的问题，就是工人不能在极端低温下长时间作业，尤其内外温差过大，工人的身体吃不消。这种现象在自动化物流系统中得到了很好的解决。

自动化、密集存储技术将成主要趋势

通常的冷链物流，除了温度环境的巨大不同外，物流对象还有明显的特点：SKU相对较少，拆零相对较少。尹军琪认为，这一特点决定了在规划时，尽量采用密集存储技术。

密集存储有很多种形式，最典型的包括双深度立体库、通廊式货架、穿梭板式货架等，最近几年来，全自动的穿梭板系统（本身也有多种形式）、3D穿梭车货架受到企业特别关注，成为未来发展的主要方向。

为何密集存储技术成为主要应用趋势？

作为冷库建设的终极目标，“效率”和“成本”仍然是考虑的重点。此外，劳动强度因为环境的特殊性，比常温库考虑得更多。因此，未来冷库建设的发展方向，必然是自动化作业、密集化存储为主。这主要从三个层面来解释。

首先，存储。立体存储和密集存储将是很多冷库的优选。目前看来，自动化立体库为代表的立体存储仍是未来发展的重点，而以穿梭板为代表的密集存储技术会改变整个冷库建设格局。

第二，作业。自动化作业将全面取代人工作业。未来的冷库建设，自动化水平将越来越高，这是由冷库工作环境所决定的。自动储存、分拣、码垛和拆垛、搬运技术与设备将大行其道。很多大型冷库甚至会出现无人化趋势。

第三，信息化与智能化。宏观上，自动化、信息化、智能化将是趋势，冷链物流业也不例外。信息化要解决的是库存信息在供应链环境中的一致性和共享性问题，进而解决物流作业的可视性问题。这都将是未来发展的趋势。

至于库房本身建设，首先要考虑“安全”，再要考虑“效率”和“成本”，在这方面，可供参考的资料非常多。库房基建方面，选择墙板、屋顶的隔热材料和工艺，基础如何处理，有很多讲究。而制冷系统的选择，目前可供选择的范围也非常广，专业的厂家也非常多，这里不一一列举。

需要强调的是：安全是第一位的。企业不能因为节约而忽视安全性，这是很多初创和小型企业易犯的错误，并且发生过很多大的事故。另一方面要考虑性价比，过于追求低廉价格的设备会带来一系列问题，如售后服务、系统维护费用、设备使用成本（尤其是能耗）、设备使用寿命等。综合考虑这些问题，最后作出决策，才是明智的。