港口物流业成盐田第一支柱产业

在盐田区注册的拖车企业达1275家，仓储物流企业38家，出口监管仓库共有15个，总面积达52.78万平方米，是全国单一港口中拥有出口监管仓数量最多的港口之一……在今天开幕的第十届物博会上，盐田区携盐田港集团、宝恒通物流、安迅物流、海格物流等辖区多家物流企业参展，必将成为会场一道靓丽的风景线。
　　盐田区因港而兴，港口物流业一直是盐田区的支柱产业，加快推进港口物流业转型升级是破解盐田发展难题的重要途径，“十二五”期间，盐田区的港口物流业交出了一份份完美的答卷。展望未来，盐田区将致力实现港口物流业的转型升级，将盐田港打造成为海上丝绸之路的枢纽港；将临港物流产业打造为海上丝绸之路的供应链服务枢纽；将盐田区打造为海上丝绸之路的经贸合作枢纽；努力把盐田区建设成为现代化国际化的自由贸易港口都市区、美好城区。
　　港口物流业成盐田第一支柱产业
　　“十二五”期间，盐田区委区政府高度重视港口物流业的发展，采取切实有效的措施，积极应对经济“新常态”带来的发展机遇和挑战，以港口为核心的物流产业得到健康发展，竞争能力持续增强，对辖区经济贡献不断加大，“十二五”规划发展目标取得了重大进展。
　　盐田区经促局相关负责人介绍：“2014年，盐田区交通运输、仓储和邮政业增加值达到120.16亿元，同比增长12.4%，占全区GDP的26.7%，已成为盐田区当之无愧的第一支柱产业。2015年1至8月，盐田港区集装箱吞吐量789.6万标箱，增长6.2%，占深圳港集装箱吞吐量的49.4%，海铁联运吞吐量达到9.8万标箱。集装箱专用泊位达到16个，全球95%以上的万标箱级船舶实现挂靠，国际超大型船舶首选港地位进一步巩固。”国际航线网络进一步完善，至2014年8月底，集装箱班轮航线数达到96条，港口对外辐射能力增强。2014外贸进出口总额增长至443.76亿美元，年均增长率达到31.54%。2014年全区物流企业总税收10.67亿元，营业额超1亿元物流企业数量14家。
　　通过盐田港国际物流信息服务平台，在辖区物流企业深入推广使用平台信息技术，推动物流业由简单的仓储、运输业务向高效率、高集成的现代物流供应链一体化延伸。盐田港现代物流中心一期已建成并投入使用，二期设计规划完成。盐田港国际物流信息平台积极拓展通关、增值服务，访问量累计突破1亿人次，码头业务信息化和自动化程度逐步提升。翡翠岛、金马等项目建设进展顺利。德邦物流深圳总部等项目成功引进，海格物流登陆“新三板”，精茂进口商品展示交易中心已于9月底正式运营，义乌华贸城投入运营，供应链金融、冷链物流、跨境电商等高端业态加速发展。推动仓储物流向高附加值业务转型。盐田已建成出口监管仓库15座，是全国单一港口中拥有出口监管仓数量最多的港口之一。
　　全力打造21世纪海上丝绸之路桥头堡
　　据介绍，盐田区将坚持“以港兴区”发展战略，紧扣“一带一路”、湾区经济、珠三角产业升级趋势，瞄准航运服务业、现代物流业和国际贸易的发展方向，以国际化、高端化、低碳化为目标，顺利实现港口物流业的转型升级，将盐田港打造成为海上丝绸之路的枢纽港；将临港物流产业打造为海上丝绸之路的供应链服务枢纽；将盐田区打造为海上丝绸之路的经贸合作枢纽；支持港城一体化绿色化发展，努力把盐田区建设成为现代化国际化的自由贸易港口都市区、美好城区。
　　“展望十三五，盐田区将全力建设21世纪海上丝绸之路远洋主枢纽港。响应国家海上丝绸之路建设战略和深圳市打造湾区经济战略，在做好做强港口的基础上，积极扩大港口辐射范围，强化其远洋集装箱枢纽港功能、世界级海港枢纽的地位。”盐田区经济促进局相关负责人介绍，在盐田区十三五规划中，盐田港区港口泊位要达到19个，其中适合超大型船舶的深水泊位达到10个，力争到2020年有10万—15万吨级以上的大型泊位投入使用，强化深水、大泊位的竞争优势，强化盐田港在全球航运新一轮大船化竞争中的战略地位。
　　盐田河两岸将打造现代高端物流服务业集聚高地，以构建盐田河临港现代服务业产业带为契机，制定出台《盐田区促进港口物流业高端发展若干措施》，明确行业发展方向，将重点从培育物流总部基地、打造冷链物流绿色基地、构筑保税物流商贸基地、建设供应链物流金融基地、发展“互联网+物流”创新基地等五大方面全方位促进盐田港口物流业转型发展。科学规划东港区和西港区地块。争取到2020年，盐田港口物流产业转型升级取得突破性成果，港口物流业增加值达到250亿元以上，占辖区GDP的比重上升到30%以上，港口物流业及保税港区的相关国地税收入达到26亿元以上，营业额超10亿元物流企业数量4家。此外，盐田区还将全力打造盐田国际化滨海港城，以港口物流业的转型升级带动盐田区产业和城区的提升，打造盐田河现代物流产业带，充分利用翡翠岛广场、金斗岭工业区等吸引高端物流集聚，为城市发展提供经济动力。不断完善盐田港后方陆域配套交通网络，推动疏港专用通道、港区及后方陆域道路微循环系统的建设。推进盐田港后方陆域环境的综合整治，包括停车场、堆场以及部分市政道路的专项治理，解决后方陆域噪声污染、空气污染和安全隐患等问题。
　　力促综保区向自贸区转型,打造跨境电商产业集群
　　展望未来，盐田将以综合保税区为载体，转变以出口为主的对外经贸模式，将盐田打造为极具竞争力的进口贸易服务基地、高附加值产品进口的集散地。货物贸易和服务贸易并重，建设大型综合性国际贸易企业孵化基地，引入有实力的现代服务业企业、培育具有新型国际贸易核心业务的商贸企业，逐步形成聚集区、商务区；基于盐田综合保税区，开展“一站式”跨境电子商务综合服务平台、海上丝绸之路大宗商品交易中心等系列经贸合作项目。争取到2020年，在综合保税区注册和运营的国际贸易、第三方物流、国际分拨配送等服务企业达到200家以上，年进口额超过200亿美元，年上缴海关关税和进口环节代征税100亿元，年上缴国地税15亿元，年产生增加值（GDP）150亿元。
　　综合保税区将成为盐田区未来经济发展的引擎，加大保税区的产业培育力度，全力协助推动综保区向自贸区转型升级成为重要的一环。转型的具体措施是发展离岸金融业务，带动更多的金融机构入区经营成为下一步工作重点，鼓励有条件的物流企业开展仓单质押、存货监管等物流金融服务，并推动物流企业与金融企业合作，开发担保交易等物流金融增值服务。加快形成跨国公司的国际采购中心、供应链管理中心和进口分销中心；加快建立进口汽车、航空设备、高端消费品等高附加值商品的保税展示交易平台，以进口贸易发展促进外贸稳定增长。支持精茂进口商品展示交易中心、盐田港现代物流中心二期、海格零售物流中心等项目加快建设，鼓励跨境电商入区经营，培育物流企业建立发达的国际化现代物流网络，建立强有力的跨境电商产业集群。