传化物流 以公路港为基础，创新智能物流运营与服务，促进新质生产力发展

以公路港为基础，创新智能物流运营与服务，促进新质生产力发展

传化物流集团有限公司高级副总裁 李绍波

传化集团成立于1986年，现在是一个多元化、多品牌、全球化的产业集团。有化学、化工、物流、科技城、农业五大板块。下属两个上市公司，传化智联和新安股份，列中国民营企业500强第53位，中国500强第180位。

传化集团坚持全面发展，积极探索中国特色的民营企业的现代公司治理模式。今年5月23日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在山东省济南市主持召开企业和专家座谈会。传化集团董事长徐冠巨代表民营企业家围绕“建立健全民营企业治理体系”发言，得到了习近平总书记的高度肯定和认可。

中国物流市场的发展尽管遇到了挑战，目前在规模上还是比较大的。按物流支出来统计，中国是世界上最大的物流市场，也是增长最快的市场之一。民营经济的增长让物流复合年增长率达到6.8%，尽管物流同仁遇到了问题，但我觉得市场潜力还是很大的。

制造业活动和消费持续增长。持续的城市化带来对高效物流服务的需求，以支持城市内部和城市之间的货物和服务流通，同时先进物流技术的快速发展，进一步提升物流效率和能力。现在AI、机器人、无人驾驶等等也在物流领域方兴未艾。目前国家也逐渐出台一些支持物流的政策。刚才看到四川省《支持广元革命老区发挥区位优势建设成渝地区北向重要门户枢纽的实施意见》，广元市也发布了《广元市加快推进现代物流高质量发展十六条政策措施》，我想这些政策对于物流界同仁来说都能得到实惠。

我们物流行业目前也面临很大困难，制造业仍处在弱复苏阶段，供应链总成本最优、数字化转型成为迫切需要。特别是工业企业利润率处在下降周期，制造企业经营面临持续的经营压力，PMI新订单数不足。何会长在演讲中提到物流总费用占GDP的比率约为14.2%左右，还是处于较高的水平。制造企业对降本诉求更加强烈，货主物流外包模式变化，从粗放式的整体外包，走向分段外包、精细化运营管控，就需要我们通过数字化技术，降低运营成本。

传化物流2000年首创“公路港”模式，解决物流行业小散乱、效率低、社会物流成本高的问题。我们紧跟国家和时代步伐，经过20 余年发展，完成全国化布局，因地制宜融合区域产业特色，成为全国物流大通道和枢纽的公路基础设施。截止目前，传化公路港已开展业务项目73个，链接27万家物流企业，经营面积超1300万平方米。2023年，全国各港平台营业额615亿元，纳税17亿元，累计车流量5749万车次。传化在广元的布局，是在全国公路港网络的重要一环，也是重要的区域枢纽。

公路港平台模式是国家鼓励和社会的需要。特别是得到了中物联、发改委各个领导的大力支持和指导。中央经济工作会议、第四次财经委员会提出和部署降低全社会物流成本，这是传化物流再一次抓住生产要素创新型配置，坚决推进三大转变，深入促进新质生产力发展的历史性机会。首先要构建物流服务的网络，促进经济循环。港港互通形成全国化的服务网络，连接生产和消费。服务行业，促进产业端的商贸流通和畅通国内大循环体系。推动产业集群供应链升级。打造行业共享仓，打通生产、分配、流通、消费等各个环节。深入服务酒水、农资、化工、商厨、减速机、医药等产业带。物流服务能力行业领先。专业的物流服务和数字化赋能企业供应链智能运营。我们服务了宁德时代、奥的斯、海康威视、吉利等500强的客户。

打造智能物流平台形成三大服务体系。最基础的是智能公路港服务，提供“集、分、储、运、配”各种物流功能，同时打造生态增值服务，这里我们的公路网络货运平台也是名列前茅。我们还提供技术、保险、金融等增值服务。为大的制造企业、商贸企业提供供应链物流的全程服务。

以公路港为基础，数字化赋能平台模式创新。通过全国化的产品运营，让73个公路港能够实现港港互通，通过产品经营创造价值流，资产经营包括规划设计、招商、运营。根据中物联发布的《第七次全国物流园区（基地）调查报告（2024）》结果显示，全国有2700多个物流园区，有一些面临着改造升级，传化愿意把积累的经验和能力进行输出和园区进行轻资产、运营方面的合作，提升整个资产的价值回报。

建设智慧园区，智能连接“人、车、货、场、仓”。结合区域产业特征，形成标准化功能中心，建设绿色基础设施，升级应用数字技术，为货主和物流企业提供一站式综合性智慧园区服务，形成互联互通的“集、分、储、运、配”公路港网络。我们有各种各样的小程序APP、云网络等等，自动的停车、配车系统让普通的公路货运物流能够像快递那样可视化、可预测。我们积极引进新能源，设立充电桩40多座，服务新能源运力光伏总面积189万平方米，年发电1.58 亿度。构建综合的地面物流服务网络。物流离不开实体运营，在这方面我们有重要的运力资源、仓库资源，车流量每年达到5000多万。

专业物流和数字化物流赋能，持续帮助企业供应链降本增效。在新能源行业、化工行业、科技行业、快消行业、车后行业等等都服务了头部企业。我们为奥的斯电梯打造了华东物流中心，帮助它实现零部件入库、仓储、分拣、齐套、装车到后续一体化的配送等一系列流程管理，有效地降低了物流成本。我们通过信息化手段帮他们打通了这种多对多的模式，整体效率得到了明显提升。过去，配送车辆需要12个小时才能完成装载，现在已大幅缩短至一个半小时，不仅加快了物流速度，还有效解决了车辆拥堵的问题。在这种效率优化之下，目前我们在运营的华东物流中心出库作业峰值已经达到130套/天，是它原来的3倍以上，他的库存周转效率也从2天下降为0.4天。传化帮助奥的斯打造了一个强大的集分储运中枢，融入它的整个精益供应链体系，消减了流程的成本和浪费情况，为客户提供灵活的、低成本的、高质量的、准时的服务。

我们为宁德时代提供了新能源、供应链的综合服务，也受到他们的高度认可。传化也在扩大全国各地服务的网络。我们为西南多品牌酒水经销商提供共享仓服务，降低他们的物流成本，提升运营效力。也与成都、宜宾、南充、重庆、贵阳等几个城市都进行了合作。

我们服务更多的还是铝材，在浙江、山东为铝企业提供一些服务，通过订单的管理、网络平台、承运商管理，提供仓储各方面的服务。通过车辆调度系统提供运力服务，直接降低了运输成本。